Играйте по правилам. Канада ударила по китайским электромобилям 100-процентной пошлиной

Премьер-министр Канады Джастин Трюдо объявил в понедельник, 26 августа, что Канада введет штрафные пошлины на изготовленные в Китае электромобили. С 1 октября на все электромобили китайского производства будет взиматься 100-процентный дополнительный налог, пишет CBC. Пошлина фактически удвоит цены на импортные автомобили.

Тариф будет применяться к электрическим и некоторым гибридным легковым автомобилям, грузовикам, автобусам и микроавтобусам. По словам Трюдо, этот шаг направлен на то, чтобы выровнять условия для канадских рабочих и позволить только рождающейся индустрии электромобилей Канады конкурировать на внутреннем рынке, в Северной Америке и во всем мире. Отдельно Трюдо объявил, что федеральное правительство применит 25-процентный налог на импорт стали и алюминиевой продукции из Китая с 15 октября.

«Такие субъекты, как Китай, решили предоставить себе несправедливое преимущество на мировом рынке, ставя под угрозу безопасность наших критически важных отраслей и вытесняя преданных канадских работников автомобильной и металлургической промышленности. Поэтому мы принимаем меры, чтобы решить эту проблему», — сказал премьер-министр.

Китайские бренды, такие как BYD, сейчас не являются основным игроком на канадском рынке электромобилей, но импорт из Китая резко вырос за последние годы, поскольку Tesla начала продавать в стране авто, собранные в Шанхае, а не США. Новые тарифы будут применяться к произведенным в Шанхае Tesla, которые продаются в Канаде. Ожидается, что это заставит американского автопроизводителя поставлять на канадский рынок транспортные средства, изготовленные на одном из заводов в США или Европе.

Реакция Китая на новые пошлины

Представитель министерства иностранных дел Китая заявил, что страна «выражает решительное недовольство» этим решением.

«Этот шаг подорвет нормальное экономическое и торговое сотрудничество между Китаем и Канадой. Он наносит ущерб интересам канадских потребителей и предприятий и не способствует зеленой трансформации Канады и глобальным усилиям по борьбе с изменением климата», — сказал спикер.

Пошлины для китайских электрокаров — позиция ЕС и США

В мае Белый дом заявил о новых мерах, направленных на то, чтобы ответить на политику Китая в отношении электромобилей, которую США считают несправедливой. Они включали увеличение пошлины на электрокары из Китая с 25% до 100%.

Этот шаг стал ответом на призывы автопроизводителей и профсоюзов, которые отмечали, что Китай несправедливого предоставляет субсидии собственной автопромышленности, чтобы подорвать иностранных конкурентов. Субсидии позволили китайским автопроизводителям продавать свою продукцию на внешних рынках по низким ценам, с которыми никто другой не может конкурировать.

Евросоюз также ввел дополнительные пошлины для электрокаров из Китая. Ставка рассчитывается для каждого конкретного производителя. Производители электромобилей в Китае, которые сотрудничали в рамках расследования ЕК, подлежат среднему таможенному сбору в размере 20,8%. Пошлина для других компаний, которые не сотрудничали, составляет 37,6%. Для Tesla китайского производства применяются пошлины 9%. В ЕС уже сократился импорт китайских электрокаров на этом фоне.