PlayStation на колесах? Что не так с будущим электрокаром от Honda и Sony
Статьи13 января 2023, 07:02
Ровно три года назад компания Sony показала концептуальный электрокар под названием Vision-S. В разработке участвовали представители Nvidia, Bosch, ZF, Continental, Qualcomm, Magna Steyr и другие.
Было заявлено, что электрокар получит два электромотора мощностью 270 л. с. каждый, и сможет ускоряться с места до 100 км/ч за 4,8 секунды при максимальной скорости в 240 км/ч. Позже прототип заметили на дорожных тестах.
Уже в 2022-м в Sony объявили о создании совместного предприятия с автомобильной компанией Honda для производства электрокаров. Новый бренд назвали Afeela, и под этим шильдиком должны выйти как минимум несколько моделей электрокаров в разных кузовах.
Предполагалось, что первые автомобили Afeela начнут продавать в 2026-м в Японии и США, после чего они попадут в Европу и на другие рынки. Производство Afeela планировали наладить на заводах Honda в США.
В рамках нового альянса Sony Honda Mobility Inc. (который поровну принадлежит обеим японским компаниям) инженеры Honda отвечают за техническую часть разработки авто, а Sony «предоставляет свой опыт в области электронных датчиков, программного обеспечения и развлекательных функций».
После презентации первого лифтбэка Afeela на CES в начале 2023-го к этому проекту появилось еще больше вопросов.
Подпишитесь на NV Премиум и читайте без ограничений
Нам необходима ваша поддержка, чтобы заниматься качественной журналистикой
Билборд на колесах
Во время презентации Afeela авторы проекта продемонстрировали широкоэкранную «медиапанель», расположенную снаружи автомобиля, между его передними фонарями.
Представитель нового бренда объяснил, что этот гаджет позволит отображать всевозможную полезную информацию, включая информацию о зарядке и погодные условия. А также рекламу.
И прямо во время презентации на наружном дисплее электрокара действительно показали постер фильма Человек-паук: нет пути домой.
Генеральный директор Sony Honda Mobility Ясиде Мизуно заявил, что новая медиапанель «открывает возможность для веселых и захватывающих мобильных взаимодействий», а также позволяет «выражать себя, делясь различной информацией с окружающими».
«Я понимаю, машины дорогие, а продажа рекламы всегда была способом получить дополнительный доход. Но в мире, где мы уже завалены шквалом целевой рекламы, представление о каждой припаркованной машине или машине, стоящей на перекрестке, которая рекламирует телешоу Одни из нас или Blu-ray-ремастере Морбиуса кажется отсылкой к Оруэллу», 一 пишет обзорщик аппаратного обеспечения в издании PC Games Хорхе Хименес.
И, да, разработчики автомобиля действительно пообещали возможность играть в видеоигры для PlayStation 5 на большой приборной панели в салоне прямо на ходу.
Для этого американский полупроводниковый гигант Qualcomm предоставит свои лучшие автомобильные микропроцессоры Snapdragon, а гейм-студия Epic Games поделится разработками игрового движка Unreal Engine для графических интерфейсов.
Хотя вряд ли этим можно будет удивить искушенного современного пользователя: на той же выставке CES-2023 компания NVIDIA анонсировала, что платформа потоковой трансляции видеоигр GeForce Now теперь будет доступна для некоторых электрокаров с информационно-развлекательными системами Android и другими ОС.
Первыми доступ к платформе получат владельцы новых моделей Hyundai, Genesis, Kia, Polestar и BYD, которые смогут выбрать одну из 1500 игр, включая Cyberpunk 2077, Destiny 2, Fortnite
Хотя представители Sony и Honda вдобавок анонсировали установку около 45 датчиков и камер внутри и снаружи электрокара, а также «лучшие в своем классе системы развлечения для просмотра фильмов, музыки и игр в автомобиле».
Будущее бренда
Точных технических характеристик Afeela пока нет. Включая главный показатель эффективности электрокара 一 запас хода. Поэтому пользователям пока остается обсуждать только дизайн и концепцию этого авто.
Но нельзя не учесть, что параллельно с этим проектом компания Honda разрабатывает собственную линейку электромобилей в сотрудничестве с американской корпорацией General Motors. Это означает, что сугубо экспериментальный бренд Afeela принесет Honda бесценный опыт даже в случае провала.
Сейчас японский производитель планирует выпустить как минмиум 30 гибридных аккумуляторно-электрических автомобилей на топливных элементах к концу десятилетия. И попытка создать настоящий гаджет на колесах вместе с Sony может принести свои плоды уже в будущих электрокарах Honda.
Что касается Sony 一 очевидно, что компания пытается навязать конкуренцию техногигантам Apple и Google, которые ранее также заявляли о планах по разработке собственных электрокаров.
«Sony рассматривает электромобили как важнейшую платформу для будущего своих технических и развлекательных продуктов. Но компании недостаточно просто лицензировать свое оборудование и ПО для автопроизводителей или разрабатывать свою ОС, как Apple и Google. Она также хочет принять участие в процессе проектирования и разработки. Производство автомобилей невероятно рискованно и дорого, особенно для компании, которая никогда раньше этого не делала. Просто посмотрите на пример бренда Dyson. Тот факт, что вы делаете отличные продукты, не относящиеся к автомобилям, не означает, что те же навыки обязательно применяются в автомобильной сфере», 一 пишет редактор отдела современного транспорта в The Verge Эндрю Дж. Хокинс.
По словам Ясухидэ Мизуно, в основе бренда Afeela будут лежать сенсорные технологии, технологии искусственного интеллекта, продвинутое ПО, беспроводные сети и интерфейсы. С помощью этих инструментов компания планирует развивать автономное вождение, дополненную реальность и вовлечение пользователей.
Но учитывая, как идут дела у передовых игроков этой индустрии, включая Tesla, внедрение инновационных решений от Sony может затянуться на долгие годы.