Народные хиты. Топ-8 надежных и экономичных б/у авто до $8000
Выбор авто5 июля 2022, 21:00
Уже несколько дней для ввоза авто в Украину из других стран нужно снова платить все пошлины, НДС и акцизные налоги.
А это значит, что очередная волна пригона б/у авто закончилась, и вскоре мы в очередной раз будем наблюдать определенные изменения на вторичном рынке.
Например, к текущим изменениям можно отнести заметное снижение цен на премиальные б/у авто.
Ранее НВ писал о том, какие экономичные и не самые очевидные модели сейчас можно купить за очень хорошую цену.
На этот раз поговорим о классических народных хитах, ценник которых также заметно снизился за последние полгода.
Подпишитесь на NV Премиум и читайте без ограничений
Нам необходима ваша поддержка, чтобы заниматься качественной журналистикой
Skoda Octavia A5 рестайлинг, 2009−2013
От $5500
Об этом автомобиле можно говорить вечно. Причем как о его плохих, так и о хороших качествах. К первым, как правило, относят простоту, надежность и утилитарность, а ко вторым — скучный характер авто и отсутствие комфорта во время езды.
Рестайлинговая «октавия» выглядит относительно современно даже через 13 лет после своего появления. Не говоря уже о дополнительных опциях в разных комплектациях и версии RS.
Если же выбирать самую экономичную и надежную Octavia A5 после рестайлинга — лучше присмотреться к по-настоящему легендарному 1.6-литровому атмосферному, который уже несколько десятков лет успешно служит всему концерну VAG.
Гораздо более эффективные версии TSI объемом 1.4 и 1.8 литра могут разочаровать тех, кто планирует минимальные вложения в автомобиль сразу после покупки. Особенно в случае с первыми роботизированными версиями АКПП DSG.
Да и с ГБО таких вариантов не найти.
Volkswagen Golf VI, 2008−2013
От $6000
Еще одна легенда мирового автопрома, которая остается одной из самых массовых моделей за всю историю.
Шестое поколение Golf принципиально ничем не отличается от предыдущего. Кроме наличия нескольких усовершенствованных двигателей, АКПП, легких изменений в экстерьере и более заметных в интерьере.
Одна из главных претензий к этому автомобилю в нашей стране — слишком маленький и непрактичный кузов хэтчбек. Поэтому в Украине довольно часто встречается Golf универсал.
Рецепт счастья с этим авто аналогичный: 1.6-литровый бензиновый двигатель и пятиступенчатая МКПП.
Если повезет найти хороший вариант с ГБО — развивающийся топливный кризис на вас отразится меньше, чем на остальных автомобилистах.
Toyota Corolla десятого поколения, 2006−2013
От $5500
Как и в случае с предыдущей, продажи этой модели также исчисляются десятками миллионов.
В разных странах существует множество версий Corolla этого поколения, включая модели с двухлитровым дизельным двигателем D-4D, а также с полуавтоматической шестиступенчатой КПП.
На нашем рынке распространены гораздо менее экзотические версии с 1.6-литровым бензиновым двигателем и пятиступенчатой МКПП или пятиступенчатой АКПП.
Сorolla может отличаться более высокой плавностью хода, но ждать от авто удивительной динамики не стоит.
Несмотря на образ максимально надежного и неприхотливого бренда, в продаже можно найти модели 10-летней давности с пробегом даже до 150 тыс. км.
Renault Megane III, 2008−2015
От $5500
Это авто стало крайне популярным в нашей стране в последние годы благодаря его массовой миграции из Европы.
Несмотря на крайне популярные французские дизельные моторы, наиболее надежной и простой в обслуживании считается 1.6-литровый бензиновый двигатель K4M.
Эту силовую установку можно найти в двух исполнениях: на 100 л. с. и на 110 л. с.
Лучше отказаться от выбора в пользу вариаторной трансмиссии и роботизированной коробки с двумя сцеплениями. На рынке можно найти как пяти- так и шестиступенчатые МКПП.
Авто также доступно в кузовах седан, хэтчбек и универсал, включая самые разные наборы функций в разных комплектациях.
Ford Focus третьего поколения, 2010−2018
От $5000
Еще один хит последнего времени, который очень хорошо прижился на отечественных дорогах.
Обладая репутацией далеко не самого надежного бренда, Focus удивил многих владельцев своим внушительным ресурсом и простотой в обслуживании.
На рынке чаще всего можно встретить дизельные и бензиновые 1.6-литровые моторы. Учитывая традиционные проблемы дизелей с пробегом больше 100 тыс. км, лучше остановиться на более простом бензиновом варианте.
Силовые установки шли в паре с пяти- и шестиступенчатыми МКПП.
Альтернативой этим трансмиссиям служит лишь шестиступенчатая преселективная роботизированная КПП, которую лучше обходить стороной.
Nissan Note первого поколения, 2004−2012
От $4000
Более семейная версия авто, которая до сих пор не утратила свою популярность.
Фактически, Note существует в единственном поколении, поскольку после 2012 года компания-производитель начала экспериментировать с гибридными и полностью электрическими версиями.
Да и в габаритных параметрах инженеры Nissan явно отошли от базовой идеологии модели.
Тем не менее, и по сей день первый Note отличной машиной для постоянной эксплуатации. Выбрать из множества опций моторов в этом случае не получится, но 1.6-литровый бензиновый двигатель, разработанный совместно с Renault, — отличный вариант для тех, кому нужно сэкономить на топливе и обслуживании авто.
Среди КПП можно найти пятиступенчатую «механику» и четырехступенчатый «автомат» от Jatco.
Hyundai Elantra пятого поколения, 2010−2015
От $7000
Очередной бестселлер среди многих сервисов каршеринга, который отлично зарекомендовал себя в сегменте бюджетных авто.
Пятое поколение стало неким водоразделом дизайне линейки Elantra, на вершине которой находится теперь совсем не бюджетная новинка.
Гамму двигателей для «пятерки» Elantra представляли бензиновые атмосферные моторы объемом 1.6, 1.8 и два литра. Последние два варианта довольно редко встречаются на нашем рынке.
Да и особого смысла искать такие варианты нет, поскольку самой массовой в нашей стране является базовая версия авто с установленным ГБО в большинстве случаев.
На выбор также доступны только шестиступенчатая МКПП и шестиступенчатая АКПП.
Seat Altea, 2004−2015
От $4500
И, напоследок, еще один представитель концерна VAG, который также производился в единственном поколении и не сходил с конвейера 11 лет.
По традиции, испанский компактвэн получил несколько нетипичных своему концерну характеристик. Например, вертикальные стеклоочистители.
Но в целом это все тот же максимально практичный и эргономичный европейский автомобиль, к которому можно очень быстро привыкнуть.
В разные годы модель выпускалась с несколькими самыми популярными бензиновыми и дизельными моторами от Volkswagen. Была даже заводская газомоторная версия на основе 1.6-литрового атмосферника.
Именно этот двигатель с индексом BSE, о котором мы говорили ранее, является базовым для модели. Хотя можно выбрать и бензотурбированные моторы объемом 1.4, 1.8 и два литра, двухлитровый FSI с непосредственным впрыском топлива, а также пять турбодизельных моторов (разные версии 1.9 и 2.0 TDI).
На рынке легко найти 1.6-литровые варианты с ГБО и пробегом до 180 тыс. по цене даже до $6000.