Почти Cybertruck? Honda представила концепт угловатого внедорожника e: N SUV
Новости17 декабря 2021, 17:08
Судя по ролику, японский автомобиль внешне напоминает Tesla Cybertruck.
На шоу Honda объявила о планах выпустить в Китае сразу пять новых электромобилей в рамках своей новой серии e: N с батарейным питанием. Первые два из них появятся в следующем году под именами e: NS1 и e: NP1. Построенный двумя местными совместными предприятиями Honda (Dongfeng Honda и GAC Honda), они по сути являются одним и тем же автомобилем: полностью электрической версией субкомпактного кроссовера HR-V.
Наряду с этими готовыми к запуску электромобилями Honda также продемонстрировала три ярких концепта: e: N Coupe, e: N SUV и e: N GT. Производство по крайней мере одного из которых начнется в 2024 году на новых специализированных заводах по производству электромобилей, построенных как на GAC Honda, так и на заводе-изготовителе. Dongfeng Honda.
Эти концепты отличаются монолитными пропорциями, острыми краями и дизайном передней части, включая световые элементы. Внедорожник e: N, вероятно, появится первым, и, вероятно, именно поэтому Honda представила его на автосалоне в Гуанчжоу.
Концепт выглядит достаточно странно и похож на Tesla Cybertruck больше, чем на любую из текущих моделей японских автопроизводителей. Внедорожник отличается острыми краями, низким остеклением и необычной задней дверью, окно которой не охватывает всю ширину автомобиля.
Окна полностью тонированы, поэтому мы не можем осмотреть интерьер, вероятно, потому, что Honda еще не построила прототип кабины.
Серийные варианты концептов e: N SUV, e: N GT и e: N Coupe будут запущены в течение следующих пяти лет, что даст Honda достаточно времени, чтобы смягчить линии этого необычного дизайна.
Ранее НВ писал, что управление расследования дефектов Национального управления безопасности дорожного движения проводит технический анализ Honda Accord 2013−2015 годов.
Чиновники планируют проверить, есть ли у транспортного средства проблемы с рулевым управлением, которые могут вызвать внезапную потерю управления.
Утверждается, что пострадавшие Accord могут внезапно повернуть без предупреждения водителя. Это происходит при совершенно нормальных условиях движения и без участия человека за рулем.
Управление по расследованию дефектов уже направило петицию о дефекте для этой проблемы и отправило два письма в компанию Honda с просьбой предоставить информацию о проблемах рулевого управления в Accord 2013−2015 годов. Организация также изучила жалобы водителей на модель в базе данных NHTSA.