Теперь без купе. Honda впервые показала серийную версию нового Civic
Компания Honda опубликовала первую фотографию серийной версии седана Civic 11 поколения, которая почти полностью повторит прототип.
Официальная премьера седана нового поколения намечена на 28 апреля, рассказали в компании.
Honda называет новый Civic наиболее технологически продвинутым за всю почти полувековую историю модели. При этом вместе со спортивным характером ему обещают расширенный пакет систем безопасности и ассистентов вождения, а также полностью цифровые приборы и новую мультимедийную систему с девятидюймовым тачскрином.
По слухам, которые ходят на американских тематических форумах, в новом поколении Honda Civic сохранит двухлитровый атмосферник и 1,5-литровую «турбочетверку».
Дополнительные фотографии, видео и технические характеристики модели обещают опубликовать 28 апреля: это будет первая часть «виртуального тура» Honda Civic, как и в случае с презентацией прототипа, его проведут в формате трансляции на стриминговом сервисе Twitch.
После мировой премьеры в конце апреля Civic 2022 года поступит, в том числе, в дилерские центры Северной Америки. Производство будет проходить на заводе в Индиане, где через несколько месяцев хэтчбек появится на конвейерах. Это первый раз, когда пятидверная модель построена там после решения Honda закрыть завод в Суиндоне в Великобритании.
В то время как ориентированные на производительность версии Si и Type R вернутся, модельный ряд будет немного упрощен за счет удаления купе. И седан Civic Si, и хэтчбек Type R будут оснащены стандартной механической коробкой передач.
Ранее НВ писал, что в начале марта 2021 года компания Honda представила частично самоуправляемый седан Legend, став первым в мире автопроизводителем, который делает автомобиль, с сертифицированной технологией автоматизации 3-го уровня.
Запуск дает японскому автопроизводителю право хвастаться тем, что он первым вышел на рынок, но, строго говоря, продажи этой версии Legend будут ограничены партией 100 штук в Японии по розничной цене 11 миллионов иен ($102 000).
«Тем не менее, новая технология автоматизации — это большой шаг на пути к устранению несчастных случаев, вызванных ошибками человека», — сказал журналистам главный инженер компании Йоичи Сугимото.
Система Legend Traffic Jam Pilot может контролировать ускорение, торможение и рулевое управление при определенных условиях. Как заявили в Honda, после активации системы водитель может смотреть фильмы или использовать навигацию на экране, что помогает снизить усталость и стресс при вождении в пробке.
