Новая пушка. Появились шпионские фото водородного BMW X5

Некоторые считают текущее поколение BMW X5 едва ли не самым красивым за всю историю. Но в BMW не намерены почивать на лаврах.

Грядет рестайлинг, который можете принести не только традиционные косметические изменения. Но и абсолютно новую технологию, которую давно ждут некоторые фанаты.

Дело в том, что рестайлинговый BMW X5 заметили на дорогах Германии в традиционном камуфляже. И некоторые детали заставляют обозревателей задуматься о скором появлении схожего с X5, но идеологически совершенно другого автомобиля.

На фото машина заснята не только на дороге, но и в процессе погрузки на автовоз. И с некоторых ракурсов сквозь камуфляж видны некоторые детали, которые наводят на мысль, что BMW готовит авто на топливных ячейках.

Первым указанием на это является значок с надписью Hybrid Test Vehicle на боку автомобиля. Очевидно, это означает, что здесь присутствуют как двигатель внутреннего сгорания, так и электромотор. Вероятно, с какой-то батареей. Но с какой?

Большинство обозревателей сходу отбрасывают мысль о том, что речь может идти об очередном подключаемом гибриде. Такая модель BMW X5 уже существует, и нет никаких оснований предполагать, что баварцы могли бы осуществлять столь секретное тестирование очередного гибрида со слегка измененными характеристиками.

Однако, по мнению обозревателя BMWBlog Нико ДеМаттиа, тот факт, что BMW исследует возможности водородных топливных ячеек, не подлежит сомнению.

И если предположить, что BMW вывела бы на тесты именно такую модель X5, то скорее всего на ней бы тоже был именно такой значок. По действующим правилам, такой значок требуется из соображений безопасности. В случае аварии пожарные и полиция должны понимать, что на борту находится электрическая батарея.

По словам ДеМаттиа, известно, что BMW разрабатывает модель, в которой используется два водородных бака с давлением 700 бар. Оба бака предположительно располагаются в трансмиссионном тоннеле под полом автомобиля. Они будут питать электрический мотор гибрида.

Учитывая, что именно водородная модель — это единственный гибрид X5, который сегодня может находиться в работе, логично предположить, что на дорогах заметили именно его.

А раз его заметили в «дикой природе», значит, компания довольно далеко продвинулась в его создании по отношению к концепту, который был показан всего лишь год назад, констатирует ДиМаттео.

И это поднимает интересный вопрос.

Многие производители совершенно однозначно считают, что водородные авто не заслуживают внимания, и движутся в сторону электрокаров вслед за Tesla. Илон Маск в свое время вообще назвал глупостью саму идею водородных авто. Его основным аргументом была нелепость конструкции в которой колеса крутит электрический мотор, который питается от водородных баков. Не проще ли сразу заряжать машину электричеством, вопрошал Маск.

Однако, некоторые компании по-прежнему верят в перспективу водородных авто. Например, Toyota недавно заявила о крупных инвестициях технологию водородных топливных ячеек.

Похоже, что в BMW решили сделать ставку сразу на несколько направлений. BMW пока не спешит отказываться от авто с двигателями внутреннего сгорания, также выпускает гибридные авто и чистые электрокары. К примеру, недавно был представлен кроссовер BMW iX с запасом хода 480 км. Он поступит в продажу в конце 2021 года.