Схватка настоящих зверей. Может ли BMW M4 Competition обогнать Ford Mustang Shelby GT500 — видео

Оба автомобиля являются заднеприводными.

Но это — единственное общее между ними.

Shelby GT500, несмотря на обилие новомодных технологий, включая турбированный двигатель, систему курсовой стабилизации и Launch-контроль, представляет собой эволюции масл-кара.

В то время как M4 воплощает все новейшие технологии BMW. И даже щеголяет решеткой радиатора нового поколения с «раздутыми ноздрями», вокруг которых уже сломано множество копий в стане фанатов BMW.

BMW M4 Competition весит ощутимо меньше, чем Shelby GT500, это дает преимущество в гонке. Однако, двигатель Ford намного мощнее (760 л.с. против 503).

Журналисты задались вопросом о том, достаточно ли будет такой разницы в мощности, чтобы нивелировать разницу в массе двух авто.

Заезды показали, что дьявол, как обычно, кроется в мелочах.

В первых трех заездах BMW оказывался неимезменно быстрее. При старте более легкий баварец с эффективной системой Launch-контроля быстрее срывался с места. К тому же, очевидно АКПП у немцев настроена оптимальным образом, чтобы не допускать избытка крутящего момента на задней оси.

Ну а Shelby GT500 стартует ощутимо тяжелее, вдобавок, задние колеса порой пробуксовывали при перегазовке даже на третьей передаче.

Однако, реальная мощь двигателя американца стала ощутима во второй серии заездов, когда обозреватели стартовали накатом. Так называемый rolling drag race подразумевает, что оба соревнующихся автомобиля на небольшой скорости приближаются к отметке старт и начинают ускоряться не с нуля.

В таком заезде Shelby GT500 оказался почти на корпус впереди BMW M4 Competition.