Не говорите Маску. Ford анонсировал самую мощную версию электрокара Mustang Mach-E
Новости2 декабря 2020, 13:42
Американский автопроизводитель Ford в конце прошлого года представил свой первый полностью электрический кроссовер.
Для популяризации авто маркетологи даже назвали его в честь самого известного маслкара компании — Mustang. Новый Mustang Mach-E должен был навязать конкуренцию аналогичным кроссоверам Tesla и стать еще одним «бюджетным» электрокаром в этом сегменте.
Но, как и следовало ожидать, Mustang Mach-E проигрывал по многим характеристикам базовой модели Tesla Model Y, включая начальную стоимость авто, не говоря уже о конкуренции с более дорогой Model X.
В ответ на это, в Ford решили сделать ставку на производительность, и последний год обещали выпустить самую «заряженную» версию Mustang Mach-E.
На днях компания анонсировала этот вариант, и назвала его, ни много ни мало, Mustang Mach-E GT Performance Edition.
Подпишитесь на NV Премиум и читайте без ограничений
Нам необходима ваша поддержка, чтобы заниматься качественной журналистикой
Представители компании заявили, что ключевой характеристикой новой модели станет разгон от нуля до 60 миль (96,5 км/час) за 3,5 секунд.
Сообщается, что общая мощность электрической силовой установки авто составит 480 л. с., а крутящий момент 860 Нм. При этом, производитель заявляет запас хода авто на отметке в 378 км.
Отличительными чертами GT Performance Edition станут 20-дюймовые колесные диски, которые комплектуются в паре с 19-дюймовыми передними тормозами и спортивными шинами Pirelli, шириной 245 мм и профилем 45 мм.
В салоне покупателей нового заряженного Mustang Mach-E будут ждать металлические и алюминиевые вставки, специальная строчка обивки и другие элементы «спорта».
Конечно, задняя часть кузова авто не обойдется без фирменного шильдика «Performance Edition GT».
Пока единственный очевидный минус модели — ее стоимость: ожидается, что начальный ценник Mustang Mach-E GT Performance Edition без субсидий в США составит $60,5 тыс.
За эти же деньги Tesla обещает своим покупателям версию Performance кроссовера Model Y, которая будет поставляться с теми же 20-дюймовыми дисками, идентичным разгоном 0−60 миль за 3,5 секунд, но при этом запас хода авто составит 450 км.
Единственное, в чем Ford может обскакать компанию Илона Маска — системы автономного управления авто. Как уже писал НВ, новая технология Co-Pilot360 от Ford, которая является аналогом Tesla Autopilot, уже обеспечивает третий уровень автономности и допускает возможность убрать руки водителя с рулевого колеса.
Но, учитывая максимально регулярные обновления автопилота Tesla, не исключено, что автономная система помощи в управлении авто этой компании уже в скором времени окажется более продвинутой и эффективной.