Велосипеды в большом городе
В странах с давними велосипедными традициями ретромодели часто используются в повседневной жизни. Так, в Голландии, где на 16 млн населения приходится 19 млн двухколесных транспортных средств, в течение ста лет самым популярным остается так называемый «бабушкин велосипед». Это лучшая модель для передвижения по городу, которой могут управлять даже дети и пожилые люди. «Бабушкин велосипед» предпочитала для прогулок в окресностях Гааги голландская королева Беатрис. Выполненный из меди, такой велосипед стоит порядка €4 тыс., «красиво старится» и представляет собой вещь из разряда вечных ценностей, которые передаются по наследству.
В эпоху интереса к hand-made производству винтажные велосипеды, собранные вручную, а также их современные прообразы постепеннно становятся новым городским трендом, потеснив навороченные хай-теки. Велосипедный уличный стиль второго десятилетия XXI века откровенно ностальгирует по моделям прошлого. Медь, дерево и бамбук, как и сто лет назад, сегодня снова самые популярные материалы. Кстати бамбукоые велосипеды наконец-то дождались своей реабилитации. Созданный в 1987 году первый в мире велосипед из бамбука произвел сенсацию на технологической выставке в Лондоне, но так и не прижился. Сегодня экологичный сверхпрочный, ударостойкий бамбуковый байк – актуальная велотенденция. Так же как развитие велосипедной инфраструктуры в мегаполисе.
Кузница мировых трендов -- Лондон – в ближайшие четыре года инвестирует 913 миллионов фунтов стерлингов на создание специально выделенных велосипедных полос, которые не будут пересекаться с автомобильными дорогами. Дополнительные полосы будут дублировать направления линий метрополитена. По всему городу пройдет 24-километровый велосипедный маршрут, связывающий главные достопримечательности западного и восточного Лондона. «Уже через четыре года все мы будем дышать более чистым воздухом», — заявляет мэр Лондона Борис Джонсон, рассекая по улицам британской столицы на велосипеде. Вместе с ним велосипед в качестве основного транспортного средства предпочитают звезды шоу-бизнеса и публичные люди. В списке велолюбителей - Пол Маккартни и Алекса Чанг, Антонио Бандерас и Кейт Хадсон, Ума Турман, Эван МакГрегор, Бред Питт, Гай Ричи,Наоми Уотс, Пинк и Арнольд Шварцнегер. На велосипеды пересаживаются целые города и страны. Среди самых комфортных для велосипедистов городов мира -- Амстердам, где на автомобиле ездить просто неприлично. Копенгаген, 35% населения которого ездит на работу на велосипедах. Норвежский Тронхейм, где работает единственный в своем роде велоподъемник. Барселона, в которой велосипед является официальным видом городского транспорта, а кольцевая велополоса насчитывает 100 станций. Монреаль – самый обустроенный для велосипедистов город Северной Америки с общей протяженностью велосипедных дорожек 2400 мили. Колумбийская Богота, где происходит воскресная ciclovia -- единственное в мире массовое велокатание, когда половину всех дорог и улиц закрывают для автомобилей. Нант – первый город во Франции, в котором велосипедистам разрешили правый поворот на красный свет, где длина велодорожек занимает 400 км и где в июне пройдет Velo-City 2015 – один из главных в мире форумов по продвижению городского велосипедного движения.
