Перехід був закритий майже два тижні через побоювання з приводу безпеки, що посилилися після того, як російські дрони в ніч на 10 вересня порушили повітряний простір Польщі.

Прем'єр-міністр Польщі Дональд Туск повідомив, що пункт пропуску знову відкриється опівночі в середу, 24 вересня.

«Цей захід виконав своє завдання, — зазначив Туск, — Якщо напруженість зросте або поведінка наших сусідів стане агресивнішою, ми не будемо вагатися і приймемо відповідні рішення».

Пункт пропуску через залізницю Тереспіль-Брест є стратегічно важливим для Китаю. Він дає змогу експортувати товари швидше, ніж морським шляхом, що становить більшість китайських поставок до Європи, зазначає FT.

Закриття перетину викликало невдоволення серед китайських трейдерів. «Багато клієнтів, які зазвичай обирали залізницю, перейшли на морські перевезення», — повідомив представник компанії Yuefeng International Logistics із Шеньчженя. Він додав, що доставка залізницею займає близько 30 днів, тоді як морем — 40−50 днів.

Видання додає, що залізничні перевезення стимулюють китайські платформи електронної комерції, такі як Temu і Shein, які активно розширювалися в Європі після того, як президент США Дональд Трамп обмежив їхній доступ до американського ринку, скасувавши податкові пільги на малогабаритні посилки.

9 вересня прем'єр Польщі Дональд Туск повідомив, що з четверга, 11 вересня, країна повністю закриє кордони з Білоруссю, зокрема залізницю, у зв’язку з початком 12 вересня російсько-білоруських військових навчань Захід-2025.