Олега Дерипаску внесено до західних санкційних списків, але це не заважає його компаніям заробляти на експорті товарів до Європи. Для пересувань світом він користується дипломатичним паспортом. Одним із найближчих до олігарха політиків вважається глава МЗС Сергій Лавров, нагадує видання.

Після початку повномасштабної війни Дерипасці стало невигідно фігурувати в якості офіційного власника оборонного виробництва. І він заявив, що ще 2019 року вийшов із капіталу заснованої ним Військово-промислової компанії, яка є одним із ключових підрядників міноборони Росії, пише The Insider.

Розслідування журналістів ставить під сумнів версію олігарха: ключові пости в групі компаній, що займаються випуском і модернізацією бойових машин — бронетранспортерів, БМП і бронеавтомобілів Тигр, досі продовжують займати пов’язані особисто з ним менеджери.

Так, у квітні 2023 року тодішній міністр оборони РФ Сергій Шойгу відвідав Арзамаський машинобудівний завод. Екскурсію для нього проводив керівник підприємства Олександр Красовицький. Арзамаський завод входить до складу Військово-промислової компанії.

Сергій Шойгу та менеджер Дерипаски Олександр Красовицький на військовому заводі в Арзамасі, 2023 рік / Фото: Скріншот Бізнес News / YouTube

Красовицький, як з’ясував The Insider, користувався корпоративною поштою на домені російського алюмінієвого гіганта Русал — це один із ключових активів Дерипаски. На олігарха Красовицький працював щонайменше з 2000-х років, у той час він на Красноярському алюмінієвому заводі обіймав посаду директора з розвитку виробничої системи.

Два роки генеральним директором Військово-промислової компанії став Сергій Васютін. І він теж, як встановив The Insider, пов’язаний із Дерипаскою: щонайменше у 2014 році працював у «Русал Красноярськ» керівником відділу.

Крім Арзамаського машинобудівного заводу і ВПК, до тієї ж групи компаній входить ще кілька підприємств:

• ТОВ Військово-інженерний центр — займається розробкою і модернізацією БТР, БМП і бронеавтомобілів для міноборони, МВС, ФСБ, ФСО РФ та інших силових структур. За час повномасштабної війни виручка компанії зросла в 2,6 раза;
• ПАТ Брянський арсенал — випускає автогрейдери;
• АТ Завод Корпусів — виготовляє бронекорпуси бронетранспортерів БТР-80, БТР-80А, БТР-80К, БТР-90, БТР-82А, бронеавтомобілів Тигр та їх модифікацій. У 2024 році виручка компанії склала 5,6 млрд рублів, що майже вдвічі більше, ніж у 2022 році.

Здебільшого всі компанії цієї групи приховують своїх бенефіціарів, але, як звернув увагу The Insider, Брянський арсенал у звітності за 2025 рік вказав своїх кінцевих власників: таких собі Світлану Царьову і Георгія Мазурковського.

«Ці люди схожі на номінальних власників активів: Мазурковський до „купівлі“ бізнесу в Дерипаски працював у перукарні із зарплатою менше ніж 20 тисяч рублів на місяць (приблизно 10 тисяч гривень — ред.), а Царьова — у лікарні підмосковного Дєдовська із зарплатою в 40 тисяч рублів на місяць. Очевидно, що „продаж“ бізнесу Дерипаскою є фіктивним», — дійшли висновку розслідувачі.

Є й інші свідчення «тісних контактів» Дерипаски з армією країни-агресора. Як показують бази арбітражних судів, компанії Дерипаски співпрацюють з різними оборонними підприємствами. Так, з 2022 року у війні беруть участь розроблені компаніями олігарха бронеавтомобілі Спартак.

Є в історії зв’язків Дерипаски і військового відомства РФ і корупційний слід. Як з’ясував The Insider, колишня коханка Шойгу Олена Шебунова, а також позашлюбні діти ексміністра Данило, Дар'я та Степан користувалися бізнес-джетом олігарха для польотів до Греції, ОАЕ, Туреччини та Італії.

57-річний магнат Олег Дерипаска у другій половині 2000-х років входив до десятки найбагатших людей Росії. Зараз, за даними Forbes, він на 51-му місці.

США ввели санкції проти Дерипаски у квітні 2018 року. Мінфін США пояснював їх підозрами у відмиванні грошей російського диктатора Володимира Путіна.

З 2022 року Дерипаска перебуває у списку санкцій Європейського Союзу і Великої Британії у зв’язку з вторгненням РФ в Україну.