Бетмен для кошенят. 7 цікавих фактів про Peugeot 508
Найбільш недооцінений седан на ринку пережив рестайлінг, який нарешті зробив його одним з найцікавіших пропозицій в своєму класі. Так чи варто купувати Peugeot 508?
Головна проблема французьких машин на нашому ринку в тому, що вони... французькі. В силу цілого ряду причин, які викладати складніше, ніж теорію еволюції, і довше, ніж Старий завіт, у нас до французів упереджене ставлення.
Народною любов'ю, і то не повсюдною, користуються хіба що «малюки» на кшталт Peugeot 208 або різного роду «пиріжки» на кшталт Citroen Berlingo.
А ось «французи» побільше у нас не в пошані. Особливо великі седани. Якщо Peugeot 407 ще продавався відносно непогано, то Peugeot 607 і Citroen C6 зустріти на українських дорогах складніше, ніж Yeti. І мова не про Skoda Yeti.
Нинішній флагманський седан Peugeot 508 на ринку вже 5 років. Але для українських доріг машина все ще дивовижна. Може, рестайлінг все змінить?
Рестайлінг Peugeot 508 вдався. Модель неабияк покращала. Новий дизель радує приємістістю і економічністю. Дива французької підвісочної школи нікуди не поділися. Ну і тепер є куди покласти мобільний.
Якщо за наступного покоління великого седана французи знайдуть в салоні місце для пристойних підстаканників, то Passat і Mondeo точно кришка.
- Передньопривідний седан E-класу довжиною 4830 мм, шириною 2068 мм (з дзеркалами), висотою 1456 мм і багажником об'ємом 473 літра.
- На вибір пропонується два дизельних і бензиновий двигун. Обсяг дизельних моторів становить 1,6 (120 к.с.) і 2,0 літра (180 к.с.), а бензинового – 1,6 літра (156 к.с.). Всі три працюють в парі з 6-швидкісною АКПП.
- Витрата палива на 100 км в змішаному циклі у дизельних моторів становить 3,9 (1,6-літровий) і 4,3 літра (2,0-літровий). Бензиновий двигун витрачає 7,1 літра на 100 км шляху. Розгін від 0 до 100 км/год займає відповідно 12,1, 8,5 і 9,2 секунди.
- Ціни на Peugeot 508 в Україні стартують з позначки 703 500 грн і досягають 829 500 грн.
Нудьгувати в Україні французькому автомобілю не доводиться. У нього є досить імениті конкуренти, які давно заслужили авторитет серед споживачів.
Volkswagen Passat. Одна з найпопулярніших моделей німецького бренду нині перебуває у 8-му поколінні. В Україні мінімальна вартість Passat становить 717 тисяч гривень за версію з 1,4-літровим бензиновим мотором (150 к.с.) і 6-швидкісною "механікою".
Ford Mondeo. Це один з заклятих конкурентів 508-го на Заході, який може потягатися з ним і в Україні. Mondeo з 1,6-літровим дизельним двигуном (115 к.с.) і 6-швидкісною механічною трансмісією оцінюється в 864 тисячі гривень.
Skoda Superb. Суперник з Чехії зі зв'язками в Німеччині, який тільки в минулому році перейшов в нове покоління. Мінімальна вартість Superb на українському ринку становить 689 тисяч гривень за модель з 1,8-літровим 180-силовим бензиновим двигуном та 6-ступінчастою "механікою".
Як правило, у нових моделей є один попередник, але Peugeot 508 – виняток. У нього їх аж два. У 2009-му році Філіп Варін, який тоді очолював французьку компанію, оголосив про те, що Peugeot 607 і Peugeot 407 покинуть лінійку бренду, а на зміну їм прийде тільки одна нова модель. Прем'єра 508-го відбулася в 2010-му році на автосалоні в Парижі.
У 2014 році французький автовиробник провів рестайлінг моделі, освіживши її зовнішність. Автомобіль отримав новий капот, інші бампера, нові фари і радіаторну решітку з фірмовим лого бренду (раніше вона прикрашала капот). В цілому дизайн став більш хитромудрими, але додав солідності.
Поява моделі наступного покоління намічена на наступний рік. У свій час французький автовиробник обмірковував можливість випуску двох наступників 508. Один повинен був стати більш комфортабельним і розкішним, а другий – динамічним. Але, схоже, ці плани були забуті. На Шанхайському автосалоні 2015 глава PSA Peugeot-Citroen Карлос Таварес пообіцяв одного наступника, озброєного елементами системи автономного управління.
.
.
ТЕКСТ: Олексій Бондарєв, Ярослав Золотніков