Три роки тому вантажний оператор Ін Тайм ризикнув піти у масовий сегмент – і не схибив. Роль такого собі листоноші він почав виконувати завдяки сервісу Zruchna. Він дозволяє доставляти товари клієнтові додому за лічені години. Цей сервіс з'явився після того, як мобільні оператори в Україні почали надавати послугу широкосмугового мобільного доступу до інтернету третього покоління – або просто 3G. Завдяки йому вдалося зв'язати в режимі онлайн контакт-центр і службу доставки з відправником та одержувачем. Зараз оформити заявку, розподілити, прийняти товар стало набагато простіше, розповідає Сергій Грачов, засновник компанії Ін Тайм.

Але простіше стало не одразу. У вересні 2013 року Ін Тайм, який тоді працював у сегменті B2B, вирішив охопити ще й мас-маркет. Але зробити це, за наявної на той час моделі, було неможливо, оскільки для цього потрібно було би зламати бізнес-процеси, які досить добре працюють і вибудовуються роками, – втратити наявних клієнтів. Тоді виникла ідея створити окремий підрозділ, який відповідав би виключно за доставку товарів, придбаних в інтернет-магазинах. Ця ніша обіцяла добрий прибуток. «Ми побачили, що потреба у спеціалізованих послугах доставки саме для інтернет-магазинів об'єктивно існувала», – говорить Грачов. Зрештою змінилася філософія компанії. Тепер вона полягає в тому, що сервіс доставки від Ін Тайм має бути частиною єдиного організму разом з інтернет-магазинами. Так народилася доставка Zruchna, основна мета якої – зробити покупку в мережі максимально зручною і дуже швидкою. Zruchna орієнтована на доставку малогабаритних вантажів до 30 кг. Сервіс пропонує комплекс послуг: адресну доставку, можливість використання мережі поштоматів усіх операторів України, послуги фулфілменту (зберігання товарів на спеціальному складі) та багато іншого.

Але головною фішкою компанії є тимчасові інтервали доставки. На сьогодні їх сім. Одержувач може замовити доставку день у день у зручні двогодинні вікна, з 9:00 до 22:00. «Традиційно в інтернет-магазинах вам називають час доставки, у нашому випадку ви самі для себе обираєте зручний часовий проміжок», – запевняє Алла Шрамченко, начальник відділу маркетингу Zruchna.

Робота над проектом почалася три роки тому. На старті було витрачено понад $1 млн. Увесь цей час, аж до 6 жовтня 2016 року, коли відбувся офіційний запуск сервісу, проект працював у тестовому режимі, – по суті, компанія вивчала ринок. На ранніх етапах розвитку робота сервісу нічим не відрізнялася від типової служби експрес-доставки: замовлення формувалися по телефону, а кур'єри отримували завдання з офісу і розвозили за адресами. Постачання здійснювалося без проколів і нарікань. Труднощі виникали, коли клієнт відмовлявся або змінював адресу доставки, або вирішував самостійно забрати замовлення. Ефективність роботи знижувалася. Ситуація вимагала кардинальних змін. Потрібен був якісно новий підхід. В епоху стрімкого розвитку технологій, рішення було знайдено досить швидко. Все, що вдавалося заробити сервісу, витрачалося на IT-сферу. Менеджмент зробив ставку на створення власного мобільного додатка, який мав об'єднати відразу кілька робочих процесів.

Що ж із цього вийшло? Крім додатка, Zruchna придбала необхідне обладнання. Звичайні телефони поміняла на смартфони, а на додачу кур'єри отримали трекери, які допомагають оптимізувати свій маршрут. Ключову роль тут зіграв зв'язок 3G. Додаток для смартфона працює лише за наявності високошвидкісного інтернету. З допомогою інтернету інформація про всілякі зміни підтягується з бази даних. Співробітник служби експрес-доставки в онлайн-режимі може бачити статус замовлення. Скасування, переадресація, зміна адреси доставки – все це відображається в режимі реального часу. Кур'єр тепер може краще планувати свій маршрут і швидше реагувати на ті чи інші зміни. Синхронізація з контакт-центром настільки оптимізувала всі процеси, що навіть банальна грошова калькуляція замовлень, за певний проміжок часу, що підраховується автоматично. «Ми економимо час. Немає тієї паперової рутини, що була раніше», – говорить Шрамченко. Постійне перебування кур'єрів у мережі допомагає відстежити місце розташування, оптимізувати маршрут і навіть звірити дані з пройденої відстані, які потрібні для компенсації витрат на паливо. Тому завжди потрібен інтернет з хорошою швидкістю і покриттям, зазначає вона. Зараз Zruchna змінює оператора і до кінця місяця укладе угоду з lifecell. У оператора найбільше географічне 3G покриття і висока швидкість передачі даних, оскільки lifecell використовує для створення мережі обладнання провідного телеком-вендора Ericsson.

Шрамченко каже, що спочатку компанія хотіла протестувати ринок, тому що була не впевнена, чи варто інвестувати в цей напрямок. Але незабаром стало зрозуміло, що такий бізнес – правильна ставка, тому що вона була зроблена на сегмент, який розвивається. «Кількість замовлень почала збільшуватися прямо пропорційно зростанню вже відкритих онлайн-магазинів і появі нових гравців», – відзначають в компанії. Серед відомих клієнтів сервісу Zruchna сьогодні такі компанії, як Метро Кеш енд Керрі, Люксоптика, Гарна мама. Також компанія домовилася про співпрацю з Епіцентром, який нещодавно запустив свій інтернет-магазин. Розширилася і географія роботи сервісу. Спочатку проект охоплював тільки столицю, але пізніше його запустили в інших великих містах: Львові, Одесі, Запоріжжі, Харкові та Дніпрі. Втім, не все йде так гладенько, як може здатися на перший погляд. Зараз проблеми виникають через те, що навіть у таких містах є зони зі слабким сигналом. «Можливо, з появою 4G або 5G збоїв узагалі не виникне», – сподівається Шрамченко.

У оператора найбільше географічне 3G покриття і висока швидкість передачі даних, так як lifecell використовує для будівництва мережі обладнання провідного телеком-вендора Ericsson.

Але, незважаючи на технологічні труднощі, компанія не збирається зупинятися на досягнутому. Зараз її програмісти працюють над мобільним додатком для клієнтів. Мета проста – допомогти одержувачу оплачувати і керувати доставкою прямо з телефону. Статус замовлення буде відразу відображатися у програмі співробітників служби доставки. Про серйозність цих задумів говорить сума, яку компанія планує витратити на розвиток сервісу Zruchna наступного року – не менше $1 млн. Значна частина цих коштів буде витрачена на встановлення власних поштоматів, адже зараз компанія працює виключно через партнерів. У 2017-му планує відкрити 100 власних поштоматів у містах присутності. І це ще не все – стверджують у компанії.

Досвід Ін Тайм наочно демонструє, як поява сучасних технологій надає логістичним компаніям нові можливості. І ці можливості практично безмежні – адже «підключити» можна не тільки міських кур'єрів, але і цілі вантажні судна. Таким живим прикладом є світовий лідер з морським перевезень Maersk Line, який використовує новітні досягнення в галузі інформаційно-комунікаційних технологій по всьому світу. Ця компанія уклала угоду з Ericsson про створення єдиної платформи з керування суднами та транспортованими контейнерами. За рахунок об'єднання всіх суден у єдину мережу Maersk отримав можливість економити до $50 млн. за рахунок оптимального планування маршрутів і витрати палива. Дані про стан усіх критично важливих агрегатів контейнеровозів, а також вантажів (наприклад, рефрижераторів) і вільних вантажних ємностей відображаються в режимі реального часу. Набір цих чинників дає вагому перевагу на ринку, яка забезпечує приблизно 90% усіх перевезень у світі.

Читайте також : Підключать всіх. Наскільки розумними будуть автомобілі майбутнього