Казка Віденського лісу
Чудова архітектура, близька до досконалості транспортна система, рідкісна для сучасної Європи безпека звели Відень на п'єдестал найкомфортнішого міста світу
Пишність старої архітектури, близька до досконалої транспортна система, рідкісна для сучасної Європи безпека, багато парків і скверів і, найголовніше, щире прагнення влади зробити місто ідеальним для його мешканців звели Відень на п'єдестал одразу кількох рейтингів найкомфортніших міст світу
Анна Павленко
Катерина Сідняєва, 29-річна уродженка Ніжина, вже сім років живе у Відні, тому їй добре відомі переваги цього міста. "У Відні для молоді є все: від музеїв, атракціонів і безкоштовного літнього кінотеатру в центрі міста до різних свят і гулянь", — перераховує Сідняєва. Також вона наголошує, що в цьому місті почувається як ніде комфортно.
Численні переваги вже другий рік поспіль забезпечують Відню перше місце в рейтинзі найкращих міст для життя. Його 3 вересня опублікувало авторитетне британське видання The Economist, до того ж австрійська столиця набрала максимальну кількість балів — 99,1 зі 100 можливих. Такий результат оцінювання за п'ятьма основними критеріями: рівнем безпеки, якістю охорони здоров'я, освітою й інфраструктурою, а також за станом екології та культурного розмаїття.
Загалом аналітичний центр The Economist оцінив 140 міст. До того ж із-поміж європейських у першу десятку рейтингу, крім Відня, потрапив лише Копенгаген. По три місця у топ-10 зайняли австралійські та канадські міста, а решта дві позиції дісталися японським Осаці й Токіо. Київ же опинився на далекому 117-му місці, на один пункт покращивши своє становище проти торішнього.
Комфорт австрійської столиці визнають не тільки аналітики The Economist, але й фахівці міжнародної консалтингової компанії Mercer, які щороку оцінюють 450 міст за десятьма критеріями, серед яких політична стабільність, економічний розвиток і громадські сервіси. Відень залишається лідером рейтингу Mercer уже десять років поспіль.
За своєю площею 1,8-мільйонна столиця Австрії удвічі менша за Київ і є сьомим найбільшим містом Євросоюзу. До того ж її мешканці не тільки користуються доглянутими парками і скверами, зручною транспортною інфраструктурою і цінують високий рівень безпеки, але і здебільшого відчувають себе економічно успішними. За даними Deutsche Bank, віденці заробляють у середньому $2,2 тис. (1,9 тис. євро), що в півтора рази менше середнього заробітку мешканців Копенгагена і на $350 скромніше, ніж дохід парижан. Втім і вартість життя тут нижча, ніж у столицях Північно-Західної Європи, зауважують експерти. Так, річний проїзний на всі види громадського транспорту коштує всього 365 євро, а орендна плата за двокімнатну квартиру становить у середньому 900 євро. Для порівняння: у Парижі така квартира обійдеться у 2,3 тис. євро, в Копенгагені — в 1,6 тис.
Крім того, у місті великий фонд доступного для оренди житла — приблизно 200 тис. одиниць, розповідає Роланд Кребс, австрійський урбаніст, директор компанії міського планування й архітектури Superwien Urbanism.
"Доступне житло в центральних районах, дешевий громадський транспорт, змішання соціальних груп і безпека громадських просторів у будь-якій точці міста роблять Відень унікальним місцем на карті світу", — переконаний Кребс.
“У Відні все дуже спокійно і розмірено, — каже про своє місце проживання Сідняєва. — Тут діє правило: без стресу”.
З одного кінця Відня в інший можна потрапити менш ніж за годину, скориставшись однією із п'яти гілок метрополітену. До того ж із п'ятниці до неділі метро працює цілодобово, і навіть у годину пік там не буває тисняви, розповідає українка.
"Відень — розслаблене місто", — погоджується із нею Керрі Фарнсворт, головна суддя щорічної премії Європейське місто року, засновниця і директорка консалтингової компанії 360⁰ Cityshapers. За її словами, віденська влада дбає про комфорт життя містян: наприклад, аби в місті було менше заторів, чотири роки тому істотно знизили вартість універсального річного проїзного — із 550 євро до 365 євро.
Також чиновники ввели в мегаполісі нове правило: відстань від кожного житлового будинку до найближчої зеленої зони не повинна перевищувати 250 м. Для досягнення цієї мети місто інвестує в мікроозелененння і дозволяє мешканцям багатоповерхівок за спільною згодою переобладнувати прилеглі до їхніх домівок паркувальні майданчики у сквери або навіть городні ділянки, перераховує Фарнсворт. Уже сьогодні зелені насадження займають половину всієї площі Відня.
"Відень — невелике місто, але тут дуже багато парків, дитячих майданчиків і бюветів зі смачною питною водою, — каже про екологію міста 34-річна Олена Вольчак, яка живе тут останні шість років і працює бухгалтером у великій міжнародній компанії. — А ще тут безпечно: я спокійно ходжу вулицями в будь-який час доби".
Австрію вважають однією з найбезпечніших країн Євросоюзу: в рейтинзі Eurostat за рівнем вбивств вона посідає другу позицію з кінця, поступаючись лише сусідній Словенії. Жителі австрійської столиці відзначають справну роботу поліції та гарне освітлення вулиць. А Вольчак розповідає, як одного разу загубила гаманець, подала заяву в магістрат і виявила його цілим і неушкодженим з усіма грошима і документами в одному з міських бюро знахідок. "Хтось знайшов, повернув і нічого не взяв", — дивується Вольчак.
У Відні все дуже спокійно і розмірено. Тут діє правило: без стресу
Катерина Сідняєва,
29-річна мешканка Відня
Має Відень і низку природних переваг: річка Дунай, а також близькість гір і лісів. До того ж Відень розташований у центрі Європи, був столицею Австро-Угорської імперії та має давно сформовану успішну економіку, нагадує Фарнсворт.
Якраз в імперський період тут заклали підвалини для комфортного життя, доповнює колегу Кребс. Тоді в місті з'явилися просторі парки, розвинена трамвайна система, а воду сюди завели безпосередньо з гірських джерел.
Історична архітектура міста, центральний район якого цілком занесено до списку Всесвітньої спадщини ЮНЕСКО, щороку притягує дедалі більше туристів. У 2018-му тут побували понад 7 млн іноземців — переважно з Німеччини, США, Великої Британії й Італії, і це в 1,5 рази більше, ніж п'ять років тому.
Крім того, у місті колись проживало багато великих людей, зокрема кількох знаменитих композиторів, як-от Вольфганг Амадей Моцарт, Людвіг ван Бетховен і Йоган Штраус. І тепер Відень не тільки вміло зберігає пам'ять про свою історію, але й вибудовує відповідну, привабливу для гостей, туристичну індустрію.
А останнім часом, поряд із шоколадно-марципановими цукерками Mozart, які називають серед найвідоміших солодощів у світі, набуває популярності новий гастрономічний тренд — місцеве вино. До речі, Відень є єдиною світовою столицею з виноградниками в межах міста.
Крім того, Відень — місто не тільки для австрійців. Сьогодні 30% його населення становлять серби, турки, німці, поляки і представники інших національностей. Багато з них їдуть сюди вчитися: зі 190 тис. віденських студентів третину становлять іноземці.
Навчання у віденських вишах безкоштовне для австрійців і громадян Євросоюзу. Іншим доводиться платити по 740 євро за семестр, розповідає Вольчак. Сама вона закінчила мовні курси у віденському університеті та навчалася у коледжі.
До того ж навіть невисокий студентський дохід дає шанс орендувати квартиру в австрійській столиці. Відень має великий фонд соціального житла, на яке може претендувати кожен, підкреслює Фарнсворт. На відміну від більшості міст, де соціальне житло призначене для бідняків, тут у такому живуть 60% містян. А місцева влада залежно від рівня доходу регулює орендні ставки.
"У підсумку соціальні верстви змішуються: професор може сусідити із двірником і медсестрою, вчителем або адвокатом", — пояснює Фарнсворт, як влада прагне уникати соціального розшарування.
Правда, за соціальною квартирою потрібно стояти в черзі, попереджає Сідняєва.
ДОСТУПНА РОЗКІШ: Галявинка перед резиденцією президента Австрії Гофбурґом відкрита для містян, як і зелені зони всіх шкіл, поліклінік та інших держустанов Відня
Щороку кількість охочих жити в найкомфортнішому місті планети зростає. З 2007-го до 2017 року населення Відня зросло на 12% і досягло 1,9 млн — практично чверть населення всієї Австрії. Очікується, що до 2030-го віденцями себе називатимуть 2 млн людей.
Австрійська столиця — найдинамічніше німецькомовне місто на світі, підкреслює Фарнсворт. І це серйозний виклик для місцевої влади, впоратися з яким має допомогти чинна система планування. У віденській міській адміністрації працює дослідницький підрозділ, фахівці якого обраховують, у яких районах найкритичніше зросте кількість населення, на які види і маршрути транспорту збільшиться навантаження.
"Робота цього підрозділу є орієнтиром для міської адміністрації", — схвалює експерт.
Місто розширюється із розумом, підтримує колегу Кребс. Наприклад, перше, що збудовали під час зведення на околиці Відня нового житлового району Зеештадт Асперн, так це метро.
До розвитку і поліпшення міської інфраструктури віденська влада залучає всіх містян, використовуючи сучасні технології. Так, спеціально розроблений застосунок для смартфона дає можливість кожному повідомляти про проблеми міста. Залишивши в ньому повідомлення, наприклад, про зламаний світлофор або ліхтар, заявник одразу отримає у відповідь ім'я і номер телефону відповідального за вирішення проблеми чиновника із зазначенням терміну, до якого той має усунути проблему.
Ще одна проблема, яку має намір вирішити Відень, це напружений трафік, дефіцит парковок і загазованість, що пов'язано з прихильністю австрійців до своїх автомобілів. Погіршити ситуацію загрожують актуальні для всієї планети кліматичні зміни. "Як свідчать дослідження, у майбутньому у Відні буде так само спекотно, як у Барселоні", — ділиться Кребс.
Однак шанси австрійської столиці зберегти статус найкомфортнішого міста для життя підвищує грамотне управління. За словами Фарнсворт, яка щороку оцінює десятки міст у межах загальноєвропейського конкурсу, Відень належить до тих населених пунктів, де місцева влада пишається своїм місцем роботи. Серед них експерт називає баскські Більбао і Сан-Себастьян на півночі Іспанії, французький Монпельє і данські Орхус і Копенгаген, Ейндховен у Нідерландах, бельгійський Антверпен і словенську Любляну.
"Досвід цих міст свідчить: головне [в ефективному управлінні містом] — не доходи і влада, а щире бажання зробити життя містян кращим", — каже Фарнсворт.