Не плутайте моду зі стилем. Пробуємо кросовер SEAT Ateca
З якоїсь незрозумілої причини, українці відверто недооцінюють бренд SEAT. І це при тому, що Volkswagen і, особливо, Skoda у нас якраз дуже люблять. Можливо, нова Ateca все змінить?
Два найближчі родичі Ateca нещодавно побували на тесті у НВ — Skoda Karoq і Audi Q3.
Ateca побудована на одній з ними платформі (вона має внутрішнє позначення MQB у межах концерну Volkswagen AG). При побіжному погляді на машину, як і на більшість інших дітищ SEAT, виникає спокуса відразу винести вердикт.
Мовляв, це просто Volkswagen з іншим дизайном. Для тих, хто хоче злегка заощадити і трошки виділитися з натовпу.
Багато хто поглядає на SEAT, дивуючись особливостям дизайну і (особливо) приємним цінникам.
Але потім все одно йдуть купувати Skoda. Бо стадний інстинкт все-таки сильніший.
Ми взяли SEAT Ateca в середній комплектації на тиждень. Покаталися засніженим Києвом і спробували зрозуміти, чи є у SEAT своє призначення або ж це і справді лише ще один клон в імперії величезного концерну.
SEAT Ateca — дизайнерські вишукування
Попри те, що Ateca — це черговий представник серії компактних міських кросоверів Volkswagen, машина має свій стиль, який дозволяє їй виділятися серед родичів усередині концерну.
Дизайнери SEAT завжди знаходили спосіб зробити так, щоб їхні дітища виграшно виглядали на тлі німецьких «родичів».
Колись це були плавні й навіть злегка роздуті форми (згадайте Ibiza або Toledo з 2000-х).
Пізніше їм на зміну прийшли гострі лінії і рубані грані.
Весь цей час у Volkswagen воліли надихатися сірниковими коробками, тому SEAT завжди мав цікавіший вигляд.
Ateca виглядає як досить типовий сучасний кросовер VAG, але відмінності в деталях роблять машину приємною для очей.
Є і всілякі приємні нюнси.
