Згідно з оновленою заявкою до Міністерства промисловості та інформаційних технологій Китаю, нова комплектація з одним електродвигуном зможе проїжджати до 835 кілометрів на одній зарядці. Таким чином, Xiaomi виходить у пряму конкуренцію з такими гравцями, як Tesla Model Y і Xpeng G7, особливо в сегменті преміальних електричних позашляховиків.

Нова модель вирізняється ефективною витратою енергії за значної маси і збереження значних габаритів, характерних для середнього SUV. Xiaomi YU7 зберегла фірмову мову дизайну компанії, яка поєднує в собі обтічні форми, технологічні елементи освітлення і вбудований LiDAR. Інтер'єр автомобіля виконаний у двокольоровій гамі і обладнаний сучасною системою відображення інформації, а також функціями, що підвищують комфорт у далеких поїздках.

Особливу увагу приділено зарядній технології - модель підтримує архітектуру 800 В, що забезпечує швидку зарядку. Хоча точні параметри ще не розкрито, очікування ринку пов’язані з можливістю швидкого заряджання, аналогічної до інших моделей лінійки. Xiaomi планує запуск новинки в червні-липні, а виробничі потужності вже досягли фази фінальної підготовки.

Позиціонування YU7 будується навколо принципу поєднання високої технологічності, автономних можливостей та інтеграції в цифрову екосистему Xiaomi. Передбачуваний ціновий діапазон робить автомобіль привабливим для широкого кола споживачів, і компанія сподівається повторити успіх свого першого седана SU7, який вже продемонстрував високі обсяги поставок. Новий позашляховик має зміцнити позиції Xiaomi в автомобільній індустрії та закріпити її стратегію створення повної екосистеми «людина-автомобіль-будинок».