А так можна було? Китайський бренд випускає електрокар з батареєю без літію
У Китаї розпочинається серійне виробництво електромобіля JAC Yiwei EV, що працює від натрієво-іонної батареї.
JAC Motors, китайський автовиробник, який підтримується Volkswagen, збирається в січні 2024 року розпочати постачання свого нового електромобіля Yiwei EV. Електрокар рекламується як перша у світі серійна автівка з натрієво-іонним акумулятором.
Yiwei EV матиме циліндричний натрієво-іонний блок від пекінської HiNa Battery і використовуватиме модульну технологію Unitized Encapsulation від JAC, пише CarNewsChina. Передбачають, що Yiwei EV матиме запас ходу 252 км, місткість 25 кВт·год і заряджатиметься від 10% до 80% за 20 хвилин.
В травні JAC заявив, що відмовиться від лейбла Sehol і перейменує всі свої транспортні засоби на JAC або Yiwei. Передбачається, що Yiwei EV буде ребрендинговою версією моделі Sehol E10X, анонсованої на початку цього року, але чи збереже нова модель назву E10X поки невідомо.
У квітні JAC продемонструвала окремий електромобіль під назвою Yiwei 3 в Шанхаї. Ця модель була випущена в червні з літієвою батареєю.
Як писав NV Авто, американська компанія Tesla вважає численні китайські бренди електрокарів своїми головними конкурентами на ринку. Мільярдер і гендиректор Tesla Ілон Маск назвав китайські автомобільні компанії «надзвичайно конкурентоспроможними».
