Про це заявили три людини, безпосередньо обізнані з деталями переговорів, повідомляє агентство Reuters.

Xiaomi, один з найбільших виробників смартфонів у світі, веде переговори про використання одного з заводів Great Wall в Китаї для виробництва електромобілів під своїм власним брендом. Крім того, компанія Xiaomi зареєструвала в місцевому патентному відомстві нові торгові марки — Xiaomi Auto і Xiaomi Automobile.

За словами співрозмовників, Xiaomi націлить свої електромобілі на масовий ринок відповідно до ширшого позиціювання своєї електронної продукції.

Great Wall, яка раніше не пропонувала виробничі послуги іншим компаніям, надасть інженерні консультації для прискорення проекту. Обидві компанії планують оголосити про партнерство вже на початку наступного тижня, сказала інша людина.

План реалізований в зв’язку з тим, що Xiaomi прагне диверсифікувати потоки доходів від бізнесу смартфонів. Компанія вже відзначила зростання витрат через глобальну нестачу мікросхем і повідомила про квартальну виручку нижче ринкових оцінок.

Цей крок також відбувається на тлі того, що автовиробники і технологічні компанії працюють разом, щоб розробити більш розумні автомобілі з такими технологіями, як розумні кабіни і автономне водіння.

За словами одного з джерел, засновник і виконавчий директор Xiaomi Лей Цзюнь вважає, що досвід компанії у виробництві обладнання допоможе прискорити розробку і виробництво електромобілів.

«Xiaomi хоче знайти зрілого виробника автомобілів, який надасть модельну інфраструктуру, яка забезпечує власні переваги в області мобільних інтернет-технологій», — сказав Алан Канг, старший аналітик LMC Automotive.

За словами одного з джерел, компанія планує випустити свій перший електромобіль приблизно в 2023 році. За словами джерел, це дозволить його автомобілям підключатися до інших пристроїв в екосистемі продукту.

Компанія Great Wall, найбільший виробник пікапів в Китаї, в цьому році запустила самостійний бренд електричних і інтелектуальних транспортних засобів. Вона також будує завод електромобілів в Китаї з німецької BMW AG.

У минулому році автовиробник продав 1,11 мільйона автомобілів, чому сприяла популярність таких моделей, як пікап серії P і електромобілі Ora. В даний час Great Wall будує свій перший завод в Таїланді.

Раніше НВ писав, що проектом по створенню автомобіля керуватиме особисто глава бренду Лей Цзюнь, впевнені джерела в Китаї.

Ще в 2013 році Лей Цзюнь двічі відвідав США, щоб зустрітися з генеральним директором Tesla Ілона Маском, і тепер здається, що його інтерес до цієї області зріс. У звіті також говориться, що диверсифікація ринків настає в міру того, як ринок смартфонів стикається зі стагнацією.

Крім того, зростає популярність ринку розумних електромобілів. Тому не дивно, що компанія має намір розширити свою присутність на неосвоєному ринку, особливо в тому, що стосується її значної групи досліджень і розробок і досвіду в області електронного устаткування.

Найімовірніше, обговорюється можливість створення електромобіля із засобами автопілотування. Інший варіант — розробка автомобільної електроніки.