Ніякого вільного плавання. Літні шини Nokian Hakka Blue 2 — п’ять перших вражень
Цей матеріал містить тільки перші враження, які накопичилися після місяця їзди на Nokian Hakka Blue 2. Великий матеріал ми опублікуємо в кінці сезону літньої гуми.
Тестові літні шини Nokian Hakka Blue 2 приїхали до нас на початку травня. І були встановлені на дизельну Audi A6 з повним приводом.
На новій літній гумі машина поки пройшла приблизно 2 тис. км.
Цього мало для того, щоб робити далекосяжні висновки. Але досить, щоб сформувати загальне уявлення про Nokian Hakka Blue 2.
Nokian Hakka Blue 2 — п’ять найяскравіших перших вражень
1 Керованість
За заявою виробника, Nokian Hakka Blue 2 — це літні асиметричні шини преміум-класу для спортивних і сімейних транспортних засобів середньої потужності. Покупцеві обіцяють «спокійний і точний контроль» над машиною, високу стійкість до аквапланування і ефективне гальмування на мокрій поверхні.
Про два останні моменти ми скажемо трохи нижче.
А щодо спокійного і точного контролю — незважаючи на всю нелюбов до маркетингових формулювань, слід визнати, що в цьому випадку їх складав досить чесний маркетолог.
Audi A6 — досить точний у керуванні автомобіль, незважаючи на легке взагалі-то кермо. І водночас його підвіска досить комфортна, жорсткою її не назвеш.
З досвіду скажемо, що надто м’яка гума на такій машині призводить до досить помітного зниження чутливості в поворотах. У випадку з Nokian Hakka Blue 2 машина керується просто чудово. Кермо залишається легким, але ви завжди розумієте, як саме повертає автомобіль. Швидкісні маневри стають чистою насолодою.
З огляду на це Nokian Hakka Blue 2 отримує великий і жирний плюс.
2 Тиша
Мені траплялася тихіша гума, особливо, якщо згадати деякі моделі Continental і Michelin. Але такі шини, зазвичай, надто м’які, заточені під комфорт і є компромісом за керованістю.
З іншого боку літня гума Goodyear, яка стояла на цій же Audi A6 в минулому сезоні, не сильно поступаючись Nokian Hakka Blue 2 за керованістю, була відчутно гучніша.
З Hakka Blue 2 в салоні можна спокійно розмовляти напівголосно під час руху на трасі зі швидкістю 130 км/год. Ледве чутний гул знизу значно поступається за інтенсивністю аеродинамічним шумам.
Виробник заявляє про особливий дизайн стінок поздовжніх ребер у шинах. Тут зроблено напівкруглі поглиблення, як у м’ячиках для гольфу. Аеродинаміка поліпшується, шум знижується.
3 Повелитель дощу
Травень нинішнього року в Києві видався дощовим. Погода змінювалася кожні кілька днів. А іноді й кілька разів на день. Словом, шансів перевірити, як поводяться шини Nokian Hakka Blue 2 на мокрому асфальті, було більш ніж достатньо. І в умовах руху в місті й під час швидкісних поїздок по трасі.
Зрозуміло, частинау позитивних вражень у цьому моменті варто списати на знаменитий повний привод Audi Quattro. Кажучи щиро, він і на лисуватій зимовій гумі часом дає відчуття впевненості.
Однак, якщо гума схильна до аквапланування, то ніякий повний привод вам не допоможе.
У Nokian говорять про особливу конструкцію ламелей, які відводять воду із зони контакту в кільцеві канали.
Також у документації можна знайти опис особливого складу гумової суміші, яка також сприяє кращому зчепленню шин з мокрим асфальтом.
Я спеціально багато їздив у дощ, і шини Nokian Hakka Blue 2 завжди показували себе добре. Наприклад, раптове потрапляння пари коліс з одного борту в калюжу на швидкості 80 км/год не призводило до помітної зміни курсу руху.
На трасі з відносно непоганим покриттям у сильний дощ машина впевнено тримає пряму на швидкості 110−120 км/год. Ніякого вільного плавання, як то кажуть.
4 Гальмування
Ситуації на дорогах бувають різні. Та й ідіотів вистачає. Потрібно бути впевненим у тому, що машина в екстреній ситуації гальмуватиме максимально відчайдушно.
Частина відповідальності, зрозуміло, лежить на справній гальмівній системі самого автомобіля. Однак, як і у випадку з керованістю, хороша гума відіграє в цьому процесі важливу роль.
Слава богу, аварійних ситуацій за місяць їзди на Nokian Hakka Blue 2 не було. Але я кілька разів перевіряв екстрене гальмування під час руху на трасі з великою швидкістю. Відчуття впевненості присутнє.
5 Співвідношення ціни та якості
Шини Nokian Hakka Blue 2 можна купити за 1600−1700 грн за колесо (якщо вас цікавить R15), і приблизно за 2500−2800 грн за колесо (якщо ви придивляєтеся до R16-R17).
У своєму ціновому діапазоні це — одна з найпривабливіших пропозицій натепер. Шини дають відмінну керованість, прекрасно поводяться на мокрому асфальті і не особливо шумлять.
Для багатьох також відіграє свою роль той факт, що на шини Nokian Tyres, придбані в шинних центрах мережі Vianor, поширюється Розширена Hakka гарантія: безкоштовний ремонт або заміна пошкоджень шини протягом року з дня купівлі.
Сподіваюся, підстав перевіряти, як це працює, не виникне.
