Китай погрожує захопити світовий ринок електрокарів. Чим відповідатимуть США та Європа?

У жовтні 2011 року Ілон Маск, американський мільярдер і керівник компанії Tesla, буквально розсміявся в обличчя журналісту, який поставив йому запитання про китайські електромобілі.

Й шлося про китайську компанію BYD з красномовним слоганом Build your dreams, інвестором якої був легендарний американський інвестор Воррен Баффет.

Під час інтерв'ю Маск упевнено заявляв про прийдешній успіх седана Model S, на який у Tesla на той момент вже було 6500 попередніх замовлень. Досить значна цифра з урахуванням цінника в $100 тис. на дивовижне на ті часи авто, яке потрібно було заряджати від розетки.

А коли репортер запитав Маска, що він думає, про китайського конкурента з американськими інвестиціями, той нічого не відповів. Але його красномовний сміх багато чого говорив про презирливе ставлення до проекту, в який інвестував Баффет.

13 років потому сама історія стерла усмішку з обличчя Маска.

Незважаючи на те, що він мав рацію у своїх прогнозах успішності як Model S, так і Tesla загалом, хмари згущуються.