Потенційно несправне обладнання може привести до того, що двигун затихне під час їзди.
Паливний насос низького тиску в баку, про який йдеться, широко використовувався у всій лінійці Subaru. Subaru вперше відзначила несправність в 2020 році.
Несправний паливний насос може привести до поганої роботи двигуна. Відкликання не обмежується будь-якою конкретною конфігурацією двигуна, оскільки включені деякі моделі з турбонаддувом.
Кампанія відкликання зачіпає кілька автомобілів Subaru, включаючи Impreza, Legacy, Forester 2018, Outback 2019−2020, WRX 2018−2019 і деяких інших.
«Постраждалі автомобілі можуть бути оснащені паливним насосом низького тиску, виробленим протягом певного періоду часу, який може включати крильчатку, виготовлену з меншою щільністю», — йдеться в повідомленні Subaru.
«Якщо поверхня крильчатки з більш низькою щільністю піддається сушінню розчинником протягом більш тривалих періодів часу, на ній можуть утворитися дрібні тріщини. Ці тріщини можуть призвести до надмірного поглинання палива, що призведе до деформації крильчатки. Згодом крильчатка може деформуватися, що може привести до виходу з ладу паливного насоса низького тиску», — відзначили в компанії.
Найближчим часом Subaru зв’яжеться з власниками та надасть інструкції щодо усунення несправності у місцевого дилера.
Раніше НВ писав, що на початку 2021 року Subaru відкликала майже 400 автомобілів, випущених на заводі в штаті Індіана з 14 по 21 грудня 2020 року. Все через помилку одного з працівників, який використав невірне зусилля при затягуванні гайки троса селектора CVT.
Це могло призвести до некоректної роботи коробки передач.
Проблему виявили в рамках перевірки на складальній лінії 21 грудня. Представники компанії почали внутрішнє розслідування — виявилося, що чоловік точно працював над 91 автомобілем. Але про всяк випадок компанія відкликала всю партію, до якої він міг докласти руку — 314 примірників універсалу Outback і 69 Impreza.