У Gatik заявили, що прибрали оператора безпеки від керма двох самохідних вантажівок із закритим кузовом, які працюють на території Walmart у Бентонвіллі, штат Арканзас.
За словами генерального директора та співзасновника Gatik Гаутама Наранга, це означає, що вантажівки на базі Ford із закритим кузовом працюють без водія на комерційному маршруті - вперше у галузі.
Gatik використовує підхід, який відрізняється від інших конкурентів у секторі автономних транспортних засобів. Стартап із Пало-Альто не націлений на споживачів. Натомість Gatik використовує свої автономні вантажівки для перевезення продуктів та інших товарів із великих розподільчих центрів у точки роздрібної торгівлі. Gatik доставляв товари для Walmart в Арканзасі та Луїзіані, а також для Loblaw Companies Limited в Онтаріо, Канада.
Нещодавно база Gatik розширилася до Техасу. У загальному парку Gatik 25 безпілотних вантажівок, які розкидані по Арканзасу, Луїзіані, Техасу, Каліфорнії та Канаді.
Gatik має п’ять безпілотних вантажівок, що працюють в Арканзасі, які використовуються для перевезення товарів для Walmart. Дві з цих вантажівок тепер повністю позбавлені водія та працюють сім днів на тиждень на 7,1-мильному маршруті між центром виконання замовлень Walmart та одним із сусідніх супермаркетів.
Однак, слід визнати, що на пасажирському сидінні вантажівки все ще знаходиться співробітник, а працюють авто тільки в ясну погоду. За словами Наранга, стороння компанія провела оцінку системи автономного водіння до того, як розпочати роботу без водія.
Наранг повідомив, що мета полягає в тому, щоб масштабувати повністю автономні операції та інші регіони.
«З моменту нашого комерційного запуску нам знадобилося близько 24 місяців, щоб дістатися точки, де ми могли б безпечно прибрати водія», — сказав він.
Раніше НВ писав, що компанія Alibaba китайського бізнесмена Джека Ма займеться розробкою безпілотного авто.
Китайський гігант електронної комерції Alibaba планує розробити безпілотну вантажівку у співпраці з логістичною дочірньою компанією Cainiao. Про це заявив технічний директор Ченг Лі.
Також він заявив, що протягом наступного року Cainiao планує представити 1000 автономних роботів-доставників у Китаї.
Така ініціатива викликана тим, що десятки стартапів, автовиробників та великих технологічних компаній, такі, як лідер інтернет-пошуку Baidu, прискорюють роботу над системами для безпілотних транспортних засобів.