Завод Toyotetsu в Симко, Онтаріо, один з постачальників компанії, повідомив про вісім позитивних випадків протягом останніх декількох тижнів.
Місцеве видання Simcoe Reformer уточнило, що станом на понеділок 26 квітня на цьому заводі було «близько 10 активних кейсів».
Компанія Toyota заявила, що більшість випадків не було пов’язано з передачею інфекції на місці, але «ми продовжуємо слідувати вказівкам посадових осіб громадської охорони здоров’я. З цієї причини і з обережності ми вирішили тимчасово призупинити наші операції».
Дата повернення до роботи ще не призначена, але компанія вказує, що це станеться десь після 1 травня. Оскільки життєво важливі компоненти недоступні, Toyota закрила виробництво на канадських складальних заводах.
Toyota також виробляє гібрид RAV4 для Північної Америки на своєму заводі в Джорджтауні, штат Кентуккі.
Станом на березень 2021 року RAV4 Prime був другим за швидкістю продажів автомобілем в США. Кросовер PHEV продавався в середньому за 10,2 дня. Це лише трохи відстає від Chevrolet Corvette, який залишався у дилерів в середньому 9,4 дня. RAV4 Hybrid зайняв 17-е місце в березні, час від поставки дилерам до продажу — 22,0 дня. В середньому в цьому місяці на «пошук власника» у нового автомобіля йшло 47,4 дня.
При цьому RAV4 був найбільш продаваним продуктом Toyota в США в 2020 році. Компанія реалізувала 430 387 автомобілів, що на 3,9 відсотка менше, ніж у минулому році.
Раніше НВ писав, що 20 квітня Toyota показала концепт свого першого електричного кросовера. Компанія планує запустити серійну версію Toyota bZ4X в середині 2022 року зі виробництвом в Японії і Китаї.
BZ4X має невелику шестикутну гратку в нижній частині передньої панелі і вертикальні «зябра» по кутах, але в іншому в передній частині немає отворів. Кожна вузька фара оснащена чотирма світлодіодними елементами і смугою денних ходових вогнів в верхній частині.
У профіль bZ4X має складну форму, яка включає в себе висунуту частину, що йде уздовж лінії дверних ручок, і складку в нижній частині дверей, яка загинається вгору на задніх крилах. Задня стійка має крутий нахил, який створює різку форму при погляді на кросовер збоку.
Задня частина bZ4X повторює тенденцію включення смуг на всю ширину для задніх ліхтарів. Горизонтально розташовані світлодіоди надають лампам футуристичний вигляд.