Угадайте причину. Toyota приостанавливает производство своего бестселлера

Завод Toyotetsu в Симко, Онтарио, один из поставщиков компании, сообщил о восьми положительных случаях в течение последних нескольких недель.

Местное издание Simcoe Reformer уточнило, что по состоянию на понедельник 26 апреля на этом заводе было «около 10 активных кейсов».

Компания Toyota заявила, что большинство случаев не было связано с передачей инфекции на месте, но «мы продолжаем следовать указаниям должностных лиц общественного здравоохранения. По этой причине и из осторожности мы решили временно приостановить наши операции».

Дата возврата к работе еще не назначена, но компания указывает, что это произойдет где-то после 1 мая. Поскольку жизненно важные компоненты недоступны, Toyota закрыла производство на канадских сборочных заводах.

Toyota также производит гибрид RAV4 для Северной Америки на своем заводе в Джорджтауне, штат Кентукки.

По состоянию на март 2021 года RAV4 Prime был вторым по скорости продаж автомобилем в США. Кроссовер PHEV продавался в среднем за 10,2 дня. Это лишь немного отстает от занявшего первое место Chevrolet Corvette, который оставался у дилеров в среднем 9,4 дня. RAV4 Hybrid занял 17-е место в марте, время от поставки дилерам до продажи — 22,0 дня. В среднем в этом месяце на «поиск владельца» у нового автомобиля уходило 47,4 дня.

При этом RAV4 был самым продаваемым продуктом Toyota в США в 2020 году. Компания реализовала 430 387 автомобилей, что на 3,9 процента меньше, чем в прошлом году.

Ранее НВ писал, что 20 апреля Toyota показала концепт своего первого электрического кроссовера. Компания планирует запустить серийную версию Toyota bZ4X в середине 2022 года с производством в Японии и Китае.

BZ4X имеет небольшую шестиугольную решетку в нижней части лицевой панели и вертикальные «жабры» по углам, но в остальном в передней части нет отверстий. Каждая узкая фара оснащена четырьмя светодиодными элементами и полосой дневных ходовых огней в верхней части.

В профиль bZ4X имеет сложную форму, которая включает в себя выдвинутую часть, идущую вдоль линии дверных ручек, и складку в нижней части двери, которая загибается вверх на задних крыльях. Задняя стойка имеет крутой наклон, который создает резкую форму при взгляде на кроссовер сбоку.

Задняя часть bZ4X повторяет тенденцию включения полос во всю ширину для задних фонарей. Горизонтально расположенные светодиоды придают лампам футуристический вид.