Не гальмує. Автопілот Tesla провалив аварійний тест і збив манекен пішохода — відео

Деякі власники Tesla настільки довіряють системі автоматичного водіння Autopilot, що дозволяють собі спати прямо за кермом електрокара.

Але, як показує практика і диктує закон , відриватися від органів управління навіть з найсучаснішими системами допомоги водієві суворо заборонено.

Днями користувачі Twitter вкотре переконалися у цьому, коли у соцмережі опублікували відео з тестом аварійного гальмування електрокара Model 3.

Датчики автомобіля невчасно зреагували на манекен пішохода, що переходить через дорогу, і електрокар наїхав на нього, тільки після чого зупинився.

Користувачі мережі жартують, що чергове оновлення системи Tesla розпізнає, що це не людина, а лялька, і нібито спеціально не знижує швидкість.

Чинний тест проводили в Китаї, але аналогічне випробування попереднього покоління системи автоматичного гальмування в США торік також виявилося провальним.

«При оцінці на швидкості 30 миль на годину (48 км/год) всі тестові автомобілі не змогли значно знизити швидкість удару на постійній основі. Цей тестовий сценарій демонструє, що оцінені системи виявлення пішоходів мають труднощі при наближенні більш ніж до одного пішоходу у паралельному напрямку вздовж проїжджої частини», - зазначено у новому звіті за результатами випробувань Model 3.

Правда, подібні тести аварійного гальмування провалювали не тільки електрокари Tesla, але і моделі інших брендів. 

Системи автоматичного гальмування можна переналаштовувати і оновлювати їх дистанційно. Але навряд чи користувачі очікують побачити таке, купуючи, наприклад, систему повного автопілота Tesla за $8000.