Для гонок на витривалість. Peugeot анонсувала повнопривідний гібридний гіперкар 9X8

Новини

9 липня 2021, 12:18

Французький автовиробник Peugeot представив новітній гібридний гоночний гіперкар, у якого немає заднього антикрила.

Гібридний гіперкар 9X8 від Peugeot оснащений електродвигуном потужністю 200 кВт, що працює від акумуляторної батареї на 900 вольт.

Цифри в назві натякають на історичну спадкоємність з минулими прототипами, з 908-м зокрема, а X вказує на гібридність і повний привід.

«Оскільки 9X8 — це Peugeot, вихідний ескіз, яким ми керувалися в роботі, зображував велику кішку, що готується до стрибка — її положення відображено в злегка зміщеною вперед кабіні. Разом з тим, загальні лінії витримані відповідно до характерного дизайном бренду», — зазначає директор по дизайну Peugeot Маттіас Хоссанн.

Гіперкар Peugeot 9X8 оснащений двигуном V6 потужністю 680 к.с., електродвигуном потужністю 2000 кВт, що працює від батареї на 900 В, розробленим французьким автовиробником у співпраці з іншою французькою компанією Saft. Поки неясно, як Peugeot врівноважить величезну комбіновану потужність, доступну для гіперкара, щоб відповідати правилам чемпіонату 24-годинній гонці в Ле-Мані про максимальної потужності 680 к.с.

Можливо, Peugeot придумав механізм трансмісії гіперкара, щоб динамічно балансувати вихідну потужність двох джерел енергії відповідно до вимог гонки.

Два гіперкара Peugeot 9X8 візьмуть участь в Чемпіонаті світу з перегонів на витривалість FIA (FIA WEC) у 2022 році, включаючи культову гонку «24 години Ле-Мана» із загальною дистанцією в 5 400 км, які машини долають за добу.

Деякі подробиці концептуального автомобіля Peugeot ще не розкриті, особливо його максимальна швидкість. Новий гіперкар показали тільки в студії, але вже в цьому місяці відбудеться публічний дебют на Монці - в рамках чергового етапу гонок WEC.

Раніше НВ писав, що навесні 2021 Peugeot 308 другого покоління, який дебютував 8 років тому і який пережив рестайлінг в 2017, офіційно поступився місцем моделі наступної генерації.

На онлайн-презентації показали відтінки Olivine Green і Vertigo Blue, але покупці також зможуть отримати новий 308 в кольорах Elixir Red, White Banquise Grey, Pearl White, Black Perla Nera і Artense (сріблястий). Доступні різні диски діаметром від 16 до 18 дюймів.

Як і майже всі автомобілі, що переходять до наступного покоління, 308 більше, ніж модель, яку він замінює. Хетчбек витягнувся відразу на 11 см (до 4,36 метра). Відстань між осями збільшили на 55 мм (до 2675 мм), але кузов став ще на 2 см нижче (до 1,44 метра), завдяки чому вдалося зменшити коефіцієнт лобового опору до 0,28. Обсяг багажника скоротився з 470 до 412 літрів.

У моторну гамму увійшли 1,2-літрові бензинові «трійки» PureTech на 110 і 130 к.с. і 1,5-літровий чотирициліндровий 130-сильний дизель BlueHDi. Молодший працює тільки з шестиступінчастою механікою, з двома іншими також доступний восьмідіапазонний автомат.

Інші новини

Всі новини