Для гонок на выносливость. Peugeot анонсировала полноприводный гибридный гиперкар 9X8

Гибридный гиперкар 9X8 от Peugeot оснащен электродвигателем мощностью 200 кВт, работающим от аккумуляторной батареи на 900 вольт.

Цифры в названии намекают на историческую преемственность с прошлыми прототипами, с 908-м в частности, а X указывает на гибридность и полный привод.

«Поскольку 9X8 — это Peugeot, исходный эскиз, которым мы руководствовались в работе, изображал большую, готовящуюся к прыжку кошку — ее положение отражено в слегка смещенной вперед кабине. Вместе с тем, общие линии выдержаны в соответствии с характерным дизайном бренда», — отмечает директор по дизайну Peugeot Маттиас Хоссанн.

Гиперкар Peugeot 9X8 оснащен двигателем V6 мощностью 680 л.с., электродвигателем мощностью 2000 кВт, работающим от батареи на 900 В, разработанным французским автопроизводителем в сотрудничестве с другой французской компанией Saft. Пока неясно, как Peugeot уравновесит огромную комбинированную мощность, доступную для гиперкара, чтобы соответствовать правилам чемпионата 24-часовой гонке в Ле-Мане о максимальной мощности 680 л.с.

Возможно, Peugeot придумал механизм трансмиссии гиперкара, чтобы динамически балансировать выходную мощность двух источников энергии в соответствии с требованиями гонки.

Два гиперкара Peugeot 9X8 примут участие в Чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA (FIA WEC) в 2022 году, включая культовую гонку «24 часа Ле-Мана» с общей дистанцией в 5 400 км, которые машины преодолевают за сутки.

Некоторые подробности концептуального автомобиля Peugeot еще не раскрыты, особенно его максимальная скорость. Новый гиперкар показали только в студии, но уже в этом месяце состоится публичный дебют на Монце — в рамках очередного этапа гонок WEC.

Ранее НВ писал, что весной 2021 Peugeot 308 второго поколения, дебютировавший 8 лет назад и переживший рестайлинг в 2017, официально уступил место модели следующей генерации.

На онлайн-презентации показали оттенки Olivine Green и Vertigo Blue, но покупатели также смогут получить новый 308 в цветах Elixir Red, White Banquise Grey, Pearl White, Black Perla Nera и Artense (серебристый). Доступны различные диски диаметром от 16 до 18 дюймов.

Как и почти все автомобили, переходящие к следующему поколению, 308 больше, чем модель, которую он заменяет. Хэтчбек вытянулся сразу на 11 см (до 4,36 метра). Расстояние между осями увеличили на 55 мм (до 2675 мм), но кузов стал еще на 2 см ниже (до 1,44 метра), благодаря чему удалось уменьшить коэффициент лобового сопротивления до 0,28. Объем багажника сократился с 470 до 412 литров.

В моторную гамму вошли 1,2-литровые бензиновые «тройки» PureTech на 110 и 130 л.с. и 1,5-литровый четырехцилиндровый 130-сильный дизель BlueHDi. Младший работает только с шестиступенчатой механикой, с двумя другими также доступен восьмидиапазонный автомат.