Відразу гіперкар. У Франції відродили автомобільний бренд середини минулого століття

Тепер нинішній власник бренду, бізнесмен Лоран Тапі, вирішив відродити легенду і почати відразу з випуску гіперкара.

Називається він Delage D12, причому числовий індекс, як і на історичних моделях, вказує на кількість циліндрів. Новинка отримала 7,6-літровий атмосферник V12 в поєднанні з електромотором. У стандартній версії гіперкара — D12 GT, яка важить близько 1400 кг — гібридна силова установка розвиває 1130 к.с.

Також випустять полегшений до 1310 кг варіант D12 Club з меншим електромотором і сукупною потужністю в 1038 к.с. В обох випадках буде використаний восьмиступінчастий робот.

Серед інших особливостей Delage D12 — підвіска і незвичайна посадкова схема: водійське крісло встановлено по центру, а єдине пасажирське — точно за ним. У розробці та випробуваннях шасі взяв участь канадський автогонщик Жак Вільньов, чемпіон «Формули-1» 1997 року.

Стверджується, що гібрид зможе розвинути 100 км / год за 2,5 секунди. Дані про максимальну швидкість поки не опубліковані, але в Delage Automobiles розраховують встановити на D12 новий рекорд Нюрбургрінга для дорожніх машин. Нагадаємо, зараз він належить тюнинговому Porsche 911 GT2 RS MR.

Delage Automobiles планує побудувати не більше 30 примірників D12, два з них вже продані за ціною близько 2 млн євро за штуку. Виробництво збираються налагодити в Леваллуа-Перре — історичному центрі зародження французького автопрому, в якому знаходилася і штаб-квартира оригінальної фірми Delage.

Раніше НВ писав, що компанія Mercedes-Benz представила концепт ретро-автомобіля Vision Mercedes Simplex на виставці дизайну. Модель заснована на класичному Mercedes 35 PS 1901 року випуску.

Дизайнери взяли за основу класичну модель Mercedes 35 PS 1901 роки, над якою працював легендарний інженер Вільгельм Майбах.

Попри те, що 35 PS був одним з перших авто з бензиновим двигуном в історії, новий ретро-концепт Vision Mercedes Simplex є повністю електричним. Замість решітки радіатора там встановлений величезний 3D-дисплей, на якому зображений перший логотип Mercedes.

Двомісний автомобіль не має колісних арок, як і його 120-річний попередник, а дизайн кузова виконаний у двох кольорах — білому і чорному. Всередині машини можна побачити тільки кермо, педалі і фірмові годинники Mercedes, без будь-яких сучасних дисплеїв і просунутих елементів управління.