Kodiaq отримав нові головні фари, які за умовчанням є світлодіодними з роздільними модулями для ближнього і дальнього світла, а опціонально можуть бути виконані по матричній технології.
У бамперів змінилися обриси і з’явилися металеві «позашляхові» накладки. Ззаду з’явився новий чорний глянсовий спойлер: в компанії говорять, що він «поліпшив аеродинаміку моделі».
У салоні з’явилися нові декоративні вставки і контрастна прострочка для передньої і дверних панелей, ергономічні сидіння з обігрівом, вентиляцією, електроприводом і функцією масажу.
Також покупці зможуть вибирати між трьома мультимедійними системами з тачскрінами на вісім або 9,2 дюйма, постійним підключенням до Мережі за допомогою eSIM, підтримкою Android Auto і Apple CarPlay і голосовим помічником «Лаура», що розуміє 15 мов. Число динаміків аудіосистеми Canton збільшили з 8 до 10. Ще одна важлива нова опція — повністю цифрова приладова панель на 10,25 дюйма з чотирма налаштованим варіантами оформлення.
В Європі основу моторної гами оновленого Skoda Kodiaq складуть два бензинових і два дизельних двигуна Evo: 1.5 TSI (150 к.с.), 2.0 TSI (190 к.с.), 2.0 TDI (150 к.с.) і 2.0 TDI (200 к.с.). Молодший бензиновий двигун, доступний тільки з переднім приводом, може поєднуватися з шестиступінчастою механікою в якості альтернативи семиступінчастого роботу — всім іншим коробка DSG-7 надається за замовчуванням.
А ось Skoda Kodiaq RS в ході оновлення змінив дволітровий 240-сильний турбодизель на 245-сильну бензинову «турбочетвірку» того ж обсягу — як у Octavia RS. Skoda не повідомляє, скільки енергії виробляє бензиновий агрегат, але він видає 370 Ньютон-метрів в Octavia RS з двигуном TSI. Якщо це число буде перенесено в рестайлінг Kodiaq RS, це буде значним зниженням крутного моменту.
Після сьогоднішньої презентації Skoda Kodiaq надійде в продаж в Європі з липня.
Раніше НВ писав, що Skoda підготувала і вивела на фінальні тести в Європі бюджетну модель Kushaq.
Прототипом дизайну Kushaq послужив концепт 2020 року Skoda Vision IN, а його конкуренти називають Hyundai Creta і Volkswagen Taigun.
Назва автомобіля, який призначений в першу чергу для ринку Індії, означає «король» або «імператор» давньоіндійською мовою санскрит. Цей невеликий кросовер був спійманий за тисячі миль від Індії: майже готовий до виробництва прототип помітили на тестах в Європі.
Нам обіцяють «суворий вид» і великі колеса, щоб Kushaq здавався більше, ніж він є насправді. Чеський бренд не розкриває розмір автомобіля, але ми знаємо, що у нього колісна база 2651 мм. Нагадаємо, що концепт Vision IN мав довжину 4256 мм.