Путін подарував Кім Чен Ину найдорожчий російський автомобіль. Щоправда, він дуже поганий

Санкції, накладені Радою Безпеки ООН на Північну Корею, включають заборону на експорт іноземних автомобілів, зокрема моделі Aurus Senat. Як відомо, Росія входить до РБ, і тим не менш, це не зупинило Путіна в його бажанні дарувати подібні предмети. Путін продемонстрував цю машину під час саміту в Росії у вересні. Кім Чен Ину вона сподобалася, тому Aurus він отримав. Про це пише Associated Press.

Це підтвердив спікер Кремля Дмитро Пєсков, оголосивши, що російський лідер зробив подарунок Кім Чен Ину після того, як той висловив своє захоплення цим автомобілем.

Путін також відзначив дружбу між Росією і Північною Кореєю і підкреслив важливість їхнього сусідства.

Незважаючи на явне порушення санкцій і критику з боку світової спільноти, російський лідер продовжує зміцнювати свої відносини з КНДР. Цей жест викликає побоювання в інших країн-членів Радбезу ООН, особливо у світлі звинувачень у тому, що Північна Корея постачає зброю Росії для використання під час вторгнення на територію України.

Також зближення двох диктатур викликає побоювання з точки зору ядерної безпеки планети. Правлячий режим Пхеньяна непередбачуваний, і зазвичай його стримує Китай, але перехід Північної Кореї під крило РФ, яка постійно загрожує всім ядерною бомбою, як пише CNN, може змінити ситуацію.

Що стосується самого подарунка, Aurus Senat, поставлених Ином Путіну ракет, він, вочевидь, не вартий. Знайти відгуки на це авто досить складно через його недоступність покупцям — нове авто коштує близько 36 мільйонів рублів, а випускають його накладом лише кілька десятків штук на рік. Однак російські ЗМІ опитали одного щасливого власника, який встиг роздобути цей штучний товар і вже за рік вирішив його продати.

Ось що він каже: Aurus Senat — це не просто транспортний засіб для щоденних роз'їздів. Це символ твоєї значущості: ти зміг роздобути унікальний автомобіль! Тому, як показує практика, на «Сенатах» їздять надзвичайно рідко, вважаючи за краще тримати його під дахом теплого гаража: «Я теж використовую свій екземпляр для поодиноких вигулів, щоб машина могла розім'яти суглоби. За час цих самих вигулів були помічені численні складальні огріхи (насамперед нерівномірні кузовні зазори), а ще при деякому освітленні здається, ніби бампери трохи відрізняються від кузова за кольором. Але найсильніше господаря седана турбує посередня плавність ходу: на його думку, дітище російських інженерів надто виразно транслює нерівності на п’яті точки пасажирів.

Але головною проблемою власник Aurus Senat назвав медіасистему, яка «абсолютно непридатна для сучасної людини». І це справді так: до головного пристрою не можна під'єднатися через жоден протокол, начебто Apple CarPlay, Android Auto чи Яндекс.Авто… Подейкують, що зробити «мультимедійку» закритою для стороннього доступу було обов’язковою вимогою з боку «Гаража особливого призначення».

Також у відгуках на Сенат можна побачити скарги на відсутність електронних асистентів на кшталт парктроніка, адаптивного круїз-контролю тощо. І приладнати їх не можна: в рульовому управлінні працює гідравлічний підсилювач замість електричного, а з ним співіснування водійських помічників апріорі неможливе. Також власники відзначають проблеми з коробкою передач.