Преміум-клас тисне на газ

Кожен шостий придбаний українцями цього року автомобіль належить до преміального сегмента. Продаж дорогих машин зростає у кризовій країні швидше, ніж весь ринок

Вадим Макеєв

У торговців новими машинами на сьогодні є дві новини. Одна — велика і добра: автомобільний ринок України відштовхнувся від дна і зараз швидко зростає. За перше півріччя, за даними компанії Ніссан Мотор Україна, зареєстровано майже 31,6 тис. нових автомобілів. Це приблизно в півтора рази більше, ніж за аналогічний період минулого року, коли вітчизняні автодилери продали 22,1 тис. машин.

Друга новина — ще краща. Вона про те, що в українців є гроші, причому чималі. Адже за підсумками півріччя краще за інших в країні продаються преміальні автомобілі — насамперед таких марок, як BMW, Mercedes-Benz і Audi. Тобто йдеться про зліт популярності машин, середня вартість яких перевищує €60 тис.

При цьому BMW, як свідчить статистика AUTO-Consulting, увійшла в п'ятірку найпродаваніших марок в Україні — за шість місяців 2016‑го було реалізовано майже 1,5 тис. преміальних "баварців". Вони випередили демократичних корейців з Kia, Nissan і Ford. Зростання продажів у BMW в порівнянні з аналогічним періодом 2015‑го становило 156%.

До топ-15 найпопулярніших серед українців легкових машин потрапили ще два бренди, що належать до преміум-сегмента: Mercedes-Benz з 1.019 новими проданими автомобілями за півроку 2016‑го і ще одні німці — Audi — з результатом у 713 машин. Приріст продажів у порівнянні з першими шістьма місяцями минулого року становив 172% та 119% відповідно. При цьому ринок легкових автомобілів в цілому збільшився на 53%.

Зростає, як свідчить аналітика Ніссан Мотор Україна, і частка преміальних машин у загальній масі продажу — з 11,2% на початку минулого року до нинішніх 16,6%. Преміум-клас і в абсолютних величинах наростив показники більш ніж удвічі. У цифрах це виглядає так: 5,2 тис. шт. цього року проти 2,5 тис. шт. за аналогічний період 2015‑го.

Зростання помітне й у грошовому вираженні. За даними AUTO-Consulting, за перші шість місяців 2016 року в Україну завезли преміальних автомобілів на €281 млн, що в 1,12 рази більше, ніж роком раніше.

За підрахунками AUTO-Consulting, найпопулярнішою моделлю преміум-авто в Україні став BMW X5 — майже п'ятиметровий німецький кросовер вартістю від 1,13 млн грн. Причому "від" — це для моноприводного автомобіля, тоді як серед українців популярні дорожчі повнопривідні версії. У Х5 є все — від шкіри до найактуальніших систем безпеки, включаючи навіть контроль за смугою руху і втомою водія. Всього за півроку українці придбали 545 таких машин, що майже в 2,5 рази більше, ніж за аналогічний період минулого року.

На другому місці в модельному топі преміальних автомобілів — позашляховик Mercedes-Benz GLE-class. Ціновий діапазон — від €49,3 тис. до €129 тис. без урахування опцій — не злякав покупців: за перше півріччя українці перегнали з салонів до своїх приватних гаражів 449 автомобілів цієї оновленої моделі.

"Бронзу" отримав ще один гігант — повнорозмірний кросовер Audi Q7: понад 5 м завдовжки та майже 2 м завширшки. Продажі цього німецького титану за півроку — дарма що його ціна починається з 1,6 млн грн — становили 355 шт. Або втричі більше, ніж за аналогічний період 2015‑го.

На четвертому місці за популярністю — седан BMW 5‑ї серії за ціною 863 тис. грн за авто в мінімальній комплектації. Їх було продано 225 шт., що майже в 3,5 рази більше, ніж за січень-червень минулого року.

Замикає п'ятірку найпопулярніших преміум-моделей в Україні японський бренд Lexus c кросовером RX. Результат продажів — 202 автомобілі за півроку, або зростання всемеро у порівнянні з першим півріччям 2015‑го.

Збільшення продажів автомобілів преміум-сегмента став помітним в середині минулого року, розповідає Олександр Тимофеєв, генеральний директор компанії АВТ Баварія, офіційного імпортера BMW в Україні. У цей період курс гривні стабілізувався після катастрофічного обвалу взимку-навесні 2015‑го, а в четвертому кварталі зупинилося падіння економіки і навіть почалося зростання.

Що ж до продажів самої АВТ Баварії, то якщо навесні 2015 року компанія реалізовувала у середньому 123 машини на місяць, то восени — вже 236 авто.

Крім економічного підйому, який підштовхнув відкладений попит, у зростання продажів преміальних автомобілів, яке випереджає весь ринок, є й інші причини.

По-перше, головні клієнти дорогих автосалонів втратили менше купівельної спроможності, ніж інші, пояснює Володимир Іванов, піар-менеджер компанії Ніссан Мотор Україна, офіційного імпортера преміального бренду Infiniti в Україні. Водночас для середнього за доходами класу покупців придбання авто стало розкішшю і було відкладене до ліпшого часу, стверджує Олексій Андрейченко, старший аналітик інвесткомпанії АРТ Капітал.

А по‑друге, виробники знизили ціни, що зробило машини привабливішими для покупців. Наприклад, преміальний седан Infiniti Q50 дилери зараз пропонують за 850 тис. грн., що за нинішнього курсу — менше €31 тис. "До кризи за таку ціну можна було придбати хіба що кросовер азійського походження, а не преміальний автомобіль",— каже Іванов.

 

 

У цілому ж, за даними AUTO-Consulting, за шість місяців 2016‑го середня вартість одного автомобіля преміум-класу в Україні становила 62,6 тис. Це на 5% менше, ніж за аналогічний період 2015 року.

Ще одним інструментом, що стимулює українців купувати машини дорожче, стали власні програми на виплат від автодилерів, каже Іванов. А також спеціальний, знижений порівняно з комерційним курс долара або євро для розрахунку ціни в гривні.

Утім, вітчизняний покупець дорогих авто більше орієнтується не на вартість, а на комплектацію, каже Тимофеєв з АВТ Баварії. "Багато хто купує машини за принципом "тут і зараз",— додає він. Тобто ті, що вже є на складі дилера.

Унайближче майбутнє продавці дивляться з неприхованим захопленням. Наприклад, Mercedes-Benz планує цього року реалізувати в Україні 2,3 тис. авто, розповідає Ярослав Пригара, гендиректор Автокапіталу, офіційного імпортера Mercedes в Україні. А Тимофеєв з АВТ Баварії розраховує продати 2,5 тис. BMW.

Про далекоглядні плани АВТ Баварії говорить і те, що до вже наявних 16 автосалонів компанія збирається відкрити ще два шоу-руми — в Ужгороді та Кривому Розі, а також дилерський пункт у автоцентрі на Бориспільському шосе під Києвом.

Для оптимізму автодилерів є підстави: економіка України більше не падає, навіть зростає — це означає, що автомобілів у країні купуватимуть все більше. За прогнозами автодилерів та інвестаналітиків, продажі нових машин загалом мають збільшитися майже на третину, до 66 тис. шт. на рік. Приріст у преміум-сегменті буде ще більшим — вдвічі щодо 2015‑го, або майже 12 тис. автомобілів. Це лише на 1,5 тис. менше, ніж у докризовому 2013 році. Отже, важкі часи для дилерів дорогих машин вже минули.