Важливим фактором, який вплинув на підсумки гонки, стали різні приводи у автомобілів.
Ferrari і Porsche побудували одні з кращих в світі машин, але використовуючи різні підходи. Нове відео з YouTube-каналу Даніеля Абта показує, як ці відмінності виявляються в гонках, порівнюючи 911 Turbo S 992 з 488 Pista в серії драг-перегонів в цій незвичайній і нерівній парі.
Ferrari 488 Pista могутніше і легше: 710 кінських сил і 770 Ньютон-метрів крутного моменту. Її вага становить 1385 кг, а потужність передається на задні колеса. Porsche розвиває 641 к.с. і 800 Нм крутного моменту від свого шестицилиндрового двигуна, але важить 1 710 кг.
Його перевагою є система повного приводу, яка приводить до руху колеса, але це теж збільшує вагу.
Перші дві гонки почалися з місця. В обох випадках повний привід дозволив Porsche вирватися вперед на таку дистанцію, що Ferrari не змогла його наздогнати. Porsche виграв дві гонки, завершивши першу чверть милі за 10,36 секунди зі швидкістю 161,89 миль на годину (260,53 кілометра на годину). Ferrari зробив це за 10,92 секунди на швидкості 270,50 миль на годину. Друга гонка була тіснішим змаганням між ними, хоча Ferrari все ж програла.
Єдина гонка, в якій виграла Ferrari, була гонкою з відкатним стартом. V8 Ferrari з подвійним турбонаддувом зміг розтрощити Porsche. Усунення необхідності в тяговому зусиллі дозволило Ferrari направити всю свою міць на асфальт, легко вигравши фінальну гонку між ними.
Porsche був важчий і слабкіше, але повний привід компенсував ці недоліки. Однак, як показує фінальна гонка, це не порятунок в будь-якій ситуації, особливо проти потужної 488 Pista.
Раніше НВ писав, що Tesla Model S Plaid став найшвидшим серійним автомобілем. Американський електрокар взяв участь в заїзді на чверть милі (402 м) і, ймовірно, поставив новий світовий рекорд, проїхавши трасу лише за 9,247 секунди.
Ми не знаємо, чи встановила чи Tesla будь-які спеціальні шини або внесла якісь зміни в Model S Plaid, щоб домогтися рекордного результату, але, тим не менш, це справжній подвиг.
Цей рекорд може бути однією з причин, з яких генеральний директор Ілон Маск назвав Model S Plaid найшвидшим серійним автомобілем у світі. Однак в книгах рекордів зазвичай використовуються інші дистанції для вимірювання таких досягнень.