Небезпечна реклама. Kia показала стрибок і розворот на 360 градусів нового седана K5 — відео

Креативна автомобільна реклама часто отримує призові місця у різних медіаконкурсах і потрапляє до шорт-листів телевізійних премій.

Це ж стосується і нового рекламного ролика седана Kia K5, який прийшов на зміну популярній моделі Optima.

У своїй рекламі маркетологи південнокорейського бренду вирішили не загравати з конкурентами, як це відбувається у багатьох подібних роликах, а записали на відео незвичайний трюк з автомобілем.

На 40-секундному відео нова Kia K5 з професійним водієм за кермом перестрибнула з однієї рампи на іншу і зробила розворот на 360 градусів під час польоту.

Правда, машина приземлилася на колеса, як тільки кут розвороту становив 180 градусів, а другу половину розвороту седан докрутив за інерцією, ковзаючи шинами по асфальту.

Які саме характеристики автомобіля хотіли продемонструвати таким чином — точно невідомо. Та й навряд чи хтось із клієнтів Kia зможе повторити подібний трюк на дорогах загального користування. Зате виглядає це ефектно.

Саме за цю ефектність рекламний ролик нової Kia K5 показали під час телетрансляції 72-й церемонії вручення премії «Еммі», — головної телевізійної премії у США.

«Партнерство з 72-ю премією Emmy Awards ставить абсолютно новий K5 у центр уваги під час однієї з найпопулярніших телевізійних подій року у прямому ефірі. Випуск K5 не схожий ні на що, що коли-небудь бачила категорія седанів середнього розміру», — заявив директор з маркетингу Kia Motors America.

Нагадаємо, дебют п’ятого покоління седана Kia Optima, який тепер не тільки у Південній Кореї, а й по всьому світу отримав індекс K5, відбувся у кінці 2019-го.

На різних ринках компанія пропонує на вибір кілька двигунів, — від 1,6-літрового турбованого бензомотора (180 к. с. 265 Нм) до топової 2,5-літрової силової установки з турбіною (290 к. с. 422 Нм).

Серед проміжних версій можна вибрати класичний дволітровий «атмосферник», гібрид з таким же об'ємом або аналогічну силову установку, яка працює на зрідженому газі (LPG).

Всі двигуни комплектуються у парі з шести- або восьмишвидкісною АКПП, а для топової 290-сильної версією GT компанія розробила новий восьмишвидкісний «робот» з двома зчепленнями 8DCT.

Опціонально з новою K5 також доступний постійний повний привід.

На український ринок це авто поставлятися не буде.