Технології Формули 1. Mercedes-AMG вивела на тести гіперкар Project One

Тестування автомобіля триває з 2018 року, оскільки адаптація «Формульного» мотора для звичайної машини виявилася складним завданням.

За офіційною інформацією, на полігоні німецької компанії зараз більшу частину часу приділяють вже серійної силовій установці, потужність якої перевищує 1000 кінських сил.

У спортивному підрозділі Mercedes-Benz розповіли, що керівники проекту One вперше дали добро на тестування гібридної силової установки. Нагадаємо, остання, крім запозиченого у боліда Mercedes-AMG Petronas 1,6-літрового V6, включає чотири електромотори і 800-вольтову батарею - теж «формульну».

Виробник в черговий раз нагадав про складнощі, з якими зіткнувся, пристосовуючи гоночні технології для доріг загального користування. Серед проблемних аспектів згадані шумоізоляція і можливість руху в повністю електричному режимі.

Також стало відомо, що наступним етапом великої програми розробки і тестування Project One стануть заїзди по Нюрбургрингу.

Нова дата прем'єри суперкара все ще не озвучена, тому початок поставок все ще чекають в 2021 році. Всі 275 запланованих до виробництва гіперкарів давно продані.

Раніше НВ писав, що компанія Mercedes-Benz готує до дебюту в 2021 році родстер SL наступного покоління, який повинен отримати серйозні зміни в дизайні в порівнянні з нинішньою моделлю.

Оскільки проект родстера, мабуть, все ще допрацьовується, кузов спортивного автомобіля повністю прихований камуфляжем.

На жаль, маскування заважає побачити особливості дизайну Gullwing, але можна з упевненістю сказати, що новий SL буде виглядати зовсім інакше в порівнянні з поточною моделлю. Одним з найбільших змін стане перехід з твердого даху на тканинний дах.

Вперше AMG бере безпосередню участь в процесі розробки і розробляє SL разом з GT другого покоління. Це означає, що обидві моделі будуть використовувати модульну спортивну архітектуру (MSA).