Дводверку з фіксованим дахом збудують на платформі нового родстера SL.
Кузов у маскувальному обклеюванні, крізь яке проглядає яскрава жовта фарба, виглядає серійним – на відміну від головних фар. Спільними контурами дводверне авто зі стаціонарним дахом нагадує Mercedes-AMG SL. Головний дизайнер концерну Daimler Горден Вагенер уже підтвердив, що родстер поділиться платформою з майбутнім купе.
Ходять чутки, що AMG GT Coupe отримає більш агресивний дизайн з елементами гіперкара One. Через камуфляж поки не можна побачити більшу частину цих візуальних змін.
Загальне компонування здається дуже схожим на SL, але, ймовірно, у машини можуть бути зміни в нижній частині бампера та дифузора. У той час як у SL більш округлі та м'які лінії, очікується, що купе AMG GT матиме більш гострі та різкі форми.
Загальний профіль має бути майже ідентичним, незважаючи на те, що у купе жорсткий дах у порівнянні з м'яким дахом у родстера.
Офіційної заяви від автовиробника про двигуни нового AMG GT Coupe немає, але, схоже, загальна думка полягає в тому, що серед доступних опцій буде 4,0-літровий V8 від SL. Залежно від рівня обробки салону він міг видавати до 585 кінських сил. Також може з'явитися ще потужніша версія цієї трансмісії з електроприводом з потужністю понад 800 к.с.
Раніше НВ писав, що прототип кабріолету Mercedes-Benz CLE вийшов на дорожні випробування і може вийти на ринок вже в 2023 році. Нове сімейство може витіснити дводверки одразу двох класів — C та E, оскільки такі авто втрачають свою частку ринку, упевнені експерти.
Схоже, що Mercedes-Benz буде серед компаній, які скоротять кількість купе та кабріолетів у своїх моделях. Проте у компанії не відмовляться від них повністю.
Новий кабріолет сфотографували на німецькому автодромі Нюрбургрінг. Він повністю замаскований, причому маскування на даху виглядає дуже дивно, а головні фари та задні ліхтарі – явно не ті, що будуть встановлені на серійному автомобілі. Вважається, що ця модель називається CLE.
Автомобіль повинен розділити шасі та всі ключові компоненти з новим Mercedes-Benz C-класу, сімейством, до якого тепер входять лише седан та універсали – звичайний та позашляховий All-Terrain.