Запрацювало! Конкурент Tesla запустив виробництво своїх «далекобійних» електрокарів

Каліфорнійський стартап розпочав виробництво давно затриманих автомобілів Lucid Air на своєму заводі в Аризоні у вівторок, 28 вересня.

Компанія, заснована у 2007 році, отримала фінансування від Державного інвестиційного фонду Саудівської Аравії у 2018 році.

Генеральний директор Lucid Group Пітер Роулінсон, який керував розробкою Tesla Model S до того, як покинув компанію у 2012 році, стикається з завданнями, аналогічними завданнями Tesla в перші дні її існування, включаючи рішення виробничих проблем і розширення виробництва.

«Я думаю, що найбільшою проблемою для Lucid буде виконання», — сказав Сем Абуелсамід, головний аналітик Guidehouse Insights. «Я думаю, що при цьому у них дуже хороша машина. Вона дуже приваблива», — додав він.

Lucid заявила, що отримала понад 13 000 замовлень на моделі Lucid Air, ціна яких починається з $77 400. Виробник також повідомив, що збільшив запланований загальний обсяг виробництва топової версії Lucid Air Dream Edition до 520 автомобілів. Цей автомобіль оцінений в $169 000 і буде доступний наприкінці жовтня, за ним підуть менш дорогі моделі: Grand Touring, Touring і Air Pure.

Версія Dream Edition отримала офіційний урядовий рейтинг дальності дії 520 миль (837 км), забезпечуючи більш ніж 100 миль додаткової дальності в порівнянні з її найближчим конкурентом, Tesla Model S, яка коштує $89 990.

«Запатентована технологія електромобілів, розроблена Lucid, дозволить проїжджати більше миль, використовуючи менше енергії батареї», — сказав Роулінсон.

Lucid ще не розкрила ємність акумулятора топової версії Lucid Air, але повідомила, що його версія Lucid Air Grand Touring має офіційний рейтинг EPA в 516 миль з акумуляторною батареєю на 112 кВтг.

У червні Маск заявив, що Tesla скасувала свій план із запуску Model S Plaid+ з цільовим пробігом в 520 миль, заявивши, що актуальна версія Plaid «хороша».

Сукупні продажі Tesla розкішних моделей Model S і Model X становили всього 1890 у другому кварталі цього року, в порівнянні з 22 300 за той же період три роки тому.

«Модель S принципово не відрізняється від Model S дев’ятирічної давнини», — сказав Абуелсамід. «На ринку преміумклас клієнти шукають найновіше і найкраще».

Раніше НВ писав, що в повнопривідних комплектаціях Dream і Grand Touring використовуються два комплекти приводів — по одному на кожну вісь — і зменшення розмірів компонентів в них допомогло знизити вагу.

Lucid використовує той самий формат циліндричних батарейних елементів, що і Tesla, і оснащує свої моделі блоками загальною ємністю до 118 кіловат-годин. Tesla Model S Long Range використовує акумуляторну батарею на 100 кВтг, тоді час як Mercedes заявляє, що EQS оснащений акумулятором на 107,8 кВтг.

Відмінність Lucid полягає в ефективності, з якою він перетворює заряд батареї на енергію для обертання коліс. Lucid Air Dream Range використовує 27 кіловат-годин потужності на 100 миль. Для порівняння, Tesla Model S Long Range була оцінена EPA в 28 кВтг на 100 миль.