Останній оплот. Lexus продовжує вірити в седани на тлі повального зростання популярності кросоверів

Такою думкою в бесіді з журналістами видання Drive поділився керівник глобального підрозділу Lexus Такаші Ватанабе. Він визнав, що в розрізі світу седани втрачають позиції. Однак людей, які купують такі автомобілі, все ще достатньо, і виробник продовжить їх випускати.

«Ми продовжуємо бачити ринок для седанів… і продовжуємо надавати седанам великого значення і фокусуватися на них», — заявив Ватанабе.

Згаданий тип кузова особливо популярний у Китаї. Саме на Піднебесну припадає половина всіх поставок седанів від Lexus. Однак смаки жителів КНР швидко змінюються. Саме тому в компанії припускають можливість, що до глобального модельного ряду додадуть автівки, які будуть орієнтовані на Китай або навіть спеціально розроблені для цього ринку.

У 2021 році Lexus представив серію своїх автомобілів. Серед них був електрифікований седан, модель, співрозмірна з Toyota Camry, кілька універсалів і чотиримісний кабріолет. Тобто компанія поки що не планує повністю перемикатися на позашляховики.

Нагадаємо, за даними дослідницької компанії Dataforce, у першій половині 2023 року продажі позашляховиків у Європі вперше в історії перевищили 50% від загальної кількості. Вони витісняють седани, й про це раніше говорив Горден Вагенер, глава Mercedes-Benz з дизайну. Як писав NV Техно в окремому матеріалі, керівник допустив повне зникнення седанів в епоху електрокарів.