Новий Leaf будуть збирати на заводі Nissan в Сандерленді в Великій Британії, кросовер буде використовувати нову платформу CMF-EV групи Renault-Nissan-Mitsubishi.
Новий електромобіль розділить платформу з Nissan Ariya і Renault Megane E-Tech, підтвердив бос європейського відділення Nissan Гійом Картьє.
Nissan не збирається вкладатися ані в удосконалення ДВС, ані в розвиток водневих силових установок: компанія сфокусується на електрокарах з акумуляторами, які, за її прогнозами, подешевшають в доступному для огляду майбутньому.
До 2025 року, в якому очікується новий Leaf, Nissan так чи інакше електрифікує весь свій модельний ряд в ЄС, а до кінця цього десятиліття частка машин без ДВС в загальному обсязі продажів в регіоні повинна скласти 80%.
Ніяких подробиць про майбутній кросовер Leaf поки немає. Ходять чутки, що в розробці компанії зараз знаходиться і електричний Juke, або, строго кажучи, електромобіль розміром з Juke. Можливо, це і є майбутній кросовер Leaf.
Нинішнє, друге покоління дебютувало трохи більше чотирьох років тому. Електромобіль отримав новий дизайн і більш ефективну силову установку, але від оригіналу зразка 2010 року він відрізняється не так вже сильно: навіть відстань між осями не змінилася.
Раніше НВ писав, що на початку 2021 японська компанія Nissan офіційно представила кросовер Qashqai нового покоління для європейського ринку.
Оновлений Qashqai, також відомий в Сполучених Штатах як Rogue Sport, відрізняється більш гострим дизайном і незвичайними фарами в формі бумеранга.
Кузов має більше країв, ніж раніше, а також став більше, оскільки тепер автомобіль став на 35 мм довшим, на 32 мм ширше і на 25 мм вище. Подовжений кузов збільшив колісну базу на 20 мм.
Новий Qashqai став практичнішим, ніж раніше, після збільшення вантажного обсягу на 50 літрів, частково досягнутого за рахунок зниження підлоги і видозміни задньої підвіски.