Скоро дебют? Електричний кросовер Mercedes-Benz EQS помітили на парковці

Фотошпигуни помітили позашляховий електромобіль вперше з тих пір, як його побратим в кузові седан дебютував в квітні.

Можна побачити схожий дизайн решітки радіатора і фар на позашляховику. Крім того, прямокутний виріз на крилі майже напевно є місцем заливки рідини для омивача лобового скла.

Що стосується інтер'єру, то, судячи з усього, цифрова приладова панель тут поєднана з центральним монітором в один блок — так званий «гіперекран». Це означає, що поміщений під те ж скло окремий екран повинен знаходитися і з боку переднього пасажира.

При цьому у ліфтбек EQS є і більш проста версія інтерфейсу — з роздільними приладами і тачскріном мультимедіа: ймовірно, таку конфігурацію запропонують і для кросовера.

Завдяки раннім відеозйомкам, ми також знаємо, що, подібно до EQS, EQS SUV отримає повнокероване шасі, швидше за все — вже в стандартній комплектації. Дві ці моделі розділять платформу і, очевидно, електромотори і батареї.

Прем'єра кросовера Mercedes-Benz EQS намічена на 2022 рік. Трохи пізніше до нього приєднається компактніший EQE SUV, заснований на седані EQE, який представлять в цьому вересні на виставці в Мюнхені.

Раніше НВ писав, що гібридний чотиридверний прототип Mercedes-AMG GT73e вивели на тести в незвичайному камуфляжі.

Помічений недалеко від випробувального центру Mercedes-Benz на Нюрбургринзі, прототип GT73e позбавлений традиційного монохромного камуфляжу на користь незвичайного чорно-червоного забарвлення.

Mercedes-AMG GT 73e повинен отримати принципово нову силову установку, яку спортивний підрозділ Mercedes анонсувало близько місяця тому. З чуток, в режимі електромобіля хетчбек зможе розганятися максимум до 130 км / год.

Очікується, що прийдешній AMG GT73e буде оснащений 4,0-літровим твін-турбо двигуном V8 з гібридним приводом, який видаватиме 804 кінські сили і 1001 Ньютон-метрів крутного моменту. Для порівняння: GT 63 S розвиває всього 630 к.с.