Нове сімейство може витіснити дводверки відразу двох класів — C і E, оскільки такі авто втрачають свою частку ринку, впевнені експерти.
Схоже, що Mercedes-Benz буде серед компаній, які скоротять кількість купе і кабріолетів в своїх моделях. Однак в компанії не відмовляться від них повністю.
Новий кабріолет сфотографували на німецькому автодромі Нюрбургринг. Він повністю замаскований, причому маскування на даху виглядає дуже дивно, а головні фари і задні ліхтарі - явно не ті, що будуть встановлені на серійному автомобілі. Вважається, що ця модель називається CLE.
Тестова машина ще далека від завершення, що в цілому узгоджується з більш ранніми повідомленнями, згідно з якими ринковий дебют моделі відбудеться тільки в 2023 році.
Автомобіль повинен розділити шасі і всі ключові компоненти з новим Mercedes-Benz C-класу, сімейством, в яке тепер входять тільки седан і універсали — звичайний і позашляховий All-Terrain.
Абсолютно новий кабріолет CLE-Class разом з варіантом купе, ймовірно, дебютує в другій половині наступного року, перш ніж надійти в продаж в 2023 модельному році.
Раніше НВ писав, що заряджений Mercedes-AMG EQE вивели на тести. Незважаючи на те, що автомобіль повністю замаскований, можна легко помітити великі колеса з двоколірним дизайном, які, здається, запозичені у AMG EQS.
Більш потужний EQE знаходиться низько до землі через низькопрофільні шини і приховує великий спойлер ззаду. Також ймовірно, що, подібно до AMG EQS, новинка отримає чорну панель в лицьовій частині.
У той час як EQE 350 повинен задовольнятися 288 кінськими силами, які забезпечує електродвигун ззаду, варіант AMG, як очікується, буде пропонувати конфігурацію з двома двигунами AWD. У прес-релізі стандартного EQE заховано обіцянку майбутніх варіантів продуктивності «близько 500 кВт», тобто приблизно 670 к.с.
Крім того, з’явиться адаптивна підвіска і повнокероване шасі.