Фургончик вашої мрії. Випробовуємо Ford Focus Active Wagon
Тест-драйв17 жовтня 2020, 07:02
Прагматизм — це страшна хвороба. Вона змушує людей купувати нудні і практичні сімейні автомобілі, замість азартних і динамічних спортивних купе.
Але замість того, щоб викривати цю небезпечну хворобу і боротися з її поширенням, автор цих рядків… сам придивляється до практичного сімейного автомобіля, бодай і в якості не єдиного в родині.
Побувавши у мене нещодавно Ford Focus Active Wagon — це дуже гідний претендент, враховуючи те, що це просто вбивчо прагматична машина з непоганою керованістю і незначною витратою пального (у мене побувала дизельна версія з ручною коробкою передач).
Цінник на Ford Focus Active Wagon стартує від 720 тис. грн. Немало, звісно, але не квапимося з висновками.
Ford Focus Active Wagon — що сподобалося?
1 Обсяг
Ford Focus Active Wagon зовні здається маленьким авто, та коли сідаєш всередину, простір вражає.
А вже багажник взагалі здається гігантським.
Саме про таку машину починаєш мріяти з віком, коли з’являються маленькі діти, дача, теща з її тягою до транспортування врожаю
Або коли починаєш подорожувати із сім'єю на далекі відстані, наприклад, Європою. До того ж що дружина обов’язково візьме із собою в дорогу половину квартири речей («нам все це потрібно і крапка!»), так ще й сувенірів накупить дорогою назад.
У звичайному авто по дорозі назад з якогось Будапешта до Києва, діти будуть затиснуті між пакетами і сумками. І зрештою, від наступної такої поїздки конче відмовлятимуться.
Загалом, щось я відволікся.
Повертаючись до Ford Focus Active Wagon, можу певно заявити, що це — один з найбільш містких і практичних універсалів, що я бачив за останні роки.
Передплатіть NV Преміум та читайте без обмежень
Нам необхідна ваша підтримка, щоб займатися якісною журналістикою
2 Економічність
Дизельний двигун об'ємом 1,5 л (120 к.с.) в поєднанні зі 6-ступеневою «механікою» видають дива.
Ось мої заміри за тиждень їзди на Focus Active Wagon.
У місті Києві з його рваним темпом руху і постійними «повзучками» машина споживала в середньому 5,7 л на 100 км.
У змішаному циклі (приблизно порівну місто-траса) у мене виходило досягти приблизно 4−7−4,8 л на 100 км.
Для такого місткого автомобіля витрата більше, ніж достатня, як на мене.
3 Керованість
Я нещодавно нахвалював чудову керованість Ford Focus ST Line.
Кермо в міру важке і точне, не гірше, ніж у Volkswagen або Mazda. Приблизно такі у мене тоді були відчуття.
Ford Focus Active Wagon тішить приблизно такими ж налаштуваннями кермування. Це — авто без спортивних замашок, та й двигун цілком овочевий (докладніше про це далі), але керованість просто бездоганна.
4 Динаміка
Жодних рекордів від великого універсала з дизелем на 120 «конячок» чекати не доводиться. Однак неабиякий двигун спільно з добре налагодженою коробкою передач і виразним зчепленням роблять свою справу.
Focus Active Wagon цілком впевнено «рве» з місця, і в міському режимі руху ви точно не будете відчувати себе «пенсіонером».
Двигун «здувається» після 100 км / год — обгони краще готувати заздалегідь, скинувши пару передач.
Загалом для сімейного авто динаміка цілком пристойна.
5 Ходова частина
Це один з тих випадків, коли автомобіль не можна назвати ні жорстким, ні м’яким.
Ford Focus Active Wagon — цілком собі «золота середина». Машина досить виразно входить в повороти, нахили допустимі. Тобто певна скутість підвіски присутня.
Але при цьому на «лежачих поліцейських» пломби із зубів не вилітають.
6 Оснащення
Зважаючи на мінімалістичний інтер'єр, якось не чекаєш оснащення за останнім словом техніки.
Але у Ford Focus Active Wagon присутній 8-дюймовий сенсорний екран, що підтримуються Apple CarPlay і Android Auto.
І навіть акустика від Bang & Olufsen видає пристойний звук.
Загалом цей прагматичний універсал аж ніяк не такий нудний, як видається на перший погляд.
Ford Focus Active Wagon — що не сподобалося?
1 Надто гучно
Не можу сказати, що тут зовсім погано з шумоізоляцією.
Вітер та інші аеродинамічні шуми на швидкості чути, мабуть, чи не більше, ніж в інших автомобілях цього класу.
А ось двигун чутно трохи більше, ніж хотілося б. Особливо на холостих. Ну і за різких прискорень, коли передача підібрана неправильно, і двигун спрямований на зависокі обороти — поза зоною оптимального крутного моменту — його теж стає чутно в салоні чітко.
2 Ціна
Ford Focus Active Wagon стартує від 720 тис. грн за описану вище дизельну версію на механіці і від більше 800 тис. грн за версію з 1,5-літровим бензиновим двигуном (серія EcoBoost, 150 к.с.) і 8-ступеневою АКПП.
За такі гроші на ринку є безліч конкурентів, зокрема повноприводні кросовери.
У потенційного покупця будуть просто розбігатися очі. І не факт, що непримітний універсал видаватиметься найвигіднішою пропозицією на тлі всього цього розмаїття.