Ти взагалі хто? Renault випустить електричну версію Megane з незвичайним дизайном

Автомобіль з високою посадкою, що нагадує хетчбек, стане першою повністю електричної моделлю бренду в C-сегменті, приєднавшись до Twingo E-Tech Electric A-сегмента і Zoe B-сегмента.

У жовтні минулого року Renault представила концепт Megane eVision на повністю цифровому заході Renault eWays: The Challenge to Zero Emissions, натякаючи на Megane наступного покоління для європейського ринку.

Судячи з нових фотографій, так званий Megane E-Tech Electric буде цікавим поєднанням традиційного хетчбека, кросовера і навіть багатоцільового комерційного автомобіля, а його задня частина буде нагадувати Renault Espace останнього покоління.

Renault також називає свій новий автомобіль MeganE (з капіталізацією останньої літери) і заявляє, що перші 30 дослідних зразків вже зібрані і готові вже влітку відправитися на тести з інженерами на дорогах загального користування. Що ще більш важливо, французький виробник підтвердив деякі технічні характеристики MeganE.

Заснований на модульній платформі CMF-EV, електричний автомобіль буде приводитися до руху електродвигуном потужністю 217 кінських сил, який, ймовірно, буде рухати передні колеса. Акумуляторна батарея на 60 кВтг забезпечуватиме електроенергію, необхідну для системи, при цьому Renault обіцяє запас ходу близько 280 миль (450 км) між двома зарядками, що вимірюється за допомогою європейського циклу WLTP.

Серійна модель буде пропонуватися з кількома різними варіантами трансмісії в залежності від розміру батареї, хоча поки нічого не може бути підтверджено. Бачачи, як швидко Renault перейшла від концепту до серійної моделі, ми очікуємо, що новий Megane з’явиться в салонах бренду в Європі в першій половині наступного року.

Електромобіль буде відігравати важливу роль в плані Renault продавати до 2030 року майже тільки машини з нульовим рівнем викидів.

Раніше НВ писав, що компанія Renault взимку 2021 року вивела на тести нове покоління Kadjar, який може отримати електромотори.

Тотальна маскування приховує подробиці екстер'єру кросовера, однак видна нова світлодіодна головна оптика в дусі Megane eVision 2020 року.

Механічно пов’язаний з недавно представленим Nissan Qashqai 2021 року, новий Kadjar буде їздити на тій же платформі CMF-C, яка відкриє можливість для електрифікації. Буде цікаво подивитися, чи відмовиться Renault від дизельного двигуна, як його японський аналог.

Планується, що м’яко-гібридні і гібридні силові агрегати дозволять знизити витрату палива і відповідати все більш суворим європейським нормам щодо викидів. Гібрид може з’явитися пізніше, щоб запропонувати певний електричний діапазон, але на даний момент нічого офіційного.