Ты вообще кто? Renault выпустит электрическую версию Megane с необычным дизайном

Автомобиль с высокой посадкой, напоминающий хэтчбек, станет первой полностью электрической моделью бренда в C-сегменте, присоединившись к Twingo E-Tech Electric A-сегмента и Zoe B-сегмента.

В октябре прошлого года Renault представила концепт Megane eVision на полностью цифровом мероприятии Renault eWays: The Challenge to Zero Emissions, намекая на Megane следующего поколения для европейского рынка.

Судя по новым фотографиям, так называемый Megane E-Tech Electric будет интересным сочетанием традиционного хэтчбека, кроссовера и даже многоцелевого коммерческого автомобиля, а его задняя часть будет напоминать Renault Espace последнего поколения.

Renault также называет свой новый автомобиль MeganE (с капитализацией последней буквы) и заявляет, что первые 30 опытных образцов уже собраны и готовы уже летом отправиться на тесты с инженерами на дорогах общего пользования. Что еще более важно, французский производитель подтвердил некоторые технические характеристики MeganE.

Основанный на модульной платформе CMF-EV, электрический автомобиль будет приводиться в движение электродвигателем мощностью 217 лошадиных сил, который, вероятно, будет двигать передние колеса. Аккумуляторная батарея на 60 кВтч будет обеспечивать электроэнергию, необходимую для системы, при этом Renault обещает запас хода около 280 миль (450 км) между двумя зарядками, измеренный с помощью европейского цикла WLTP.

Серийная модель будет предлагаться с несколькими различными вариантами трансмиссии в зависимости от размера батареи, хотя пока ничего не может быть подтверждено. Видя, как быстро Renault перешла от концепта к серийной модели, мы ожидаем, что новый Megane появится в салонах бренда в Европе в первой половине следующего года.

Электромобиль будет играть важную роль в плане Renault продавать к 2030 году почти только машины с нулевым уровнем выбросов.

Ранее НВ писал, что компания Renault зимой 2021 года вывела на тесты новое поколение Kadjar, который может получить электромоторы.

Тотальная маскировка скрывает подробности экстерьера кроссовера, однако видна новая светодиодная головная оптика в духе Megane eVision 2020 года.

Механически связанный с недавно представленным Nissan Qashqai 2021 года, новый Kadjar будет ездить на той же платформе CMF-C, которая откроет возможность для электрификации. Будет интересно посмотреть, откажется ли Renault от дизельного двигателя, как его японский аналог.

Планируется, что мягко-гибридные и гибридные силовые агрегаты позволят снизить расход топлива и соответствовать все более строгим европейским нормам по выбросам. Подключаемый гибрид может появиться позже, чтобы предложить некоторый электрический диапазон, но на данный момент ничего официального.