Електричний кубик. Стало відомо, коли покажуть Mercedes G-Class на акумуляторах

Німецьке джерело mbpassionblog запевняє, що безшумний G-Class отримає індекс EQG.

Передбачається, що на виставці буде представлений концепт EQG. Він продемонструє вигляд серійної моделі, яка з’явиться або в наступному або в 2023 році.

Генеральний директор Daimler Ола Калленіус спочатку анонсував авто ще в листопаді 2019 року і підтвердив електромобіль-позашляховик в березні 2020 року, заявивши, що він з’явиться «через кілька років».

Підтверджені технічні характеристики на даний момент недоступні, але можна з упевненістю припустити, що у новинки буде два електродвигуни, щоб можна було використовувати повний привід, якого всі чекають від G-Class.

За попередніми даними, Mercedes-Benz EQG буде не самостійною моделлю в дусі флагманського ліфтбек EQS, а звичайним Гелендвагеном, переробленим під електропривыд. Відповідно, новинка повинна зберегти всі позашляхові можливості свого предка з двигуном внутрішнього згоряння.

Очікується велика батарея ємністю 108 кВтг, якої вистачає на відстань близько 500 км. З чуток, два електродвигуна забезпечують загальну потужність понад 500 кінських сил. Ймовірно, електромобіль буде важче не тільки дизельного G 350 d (2 351 кг), а й «зарядженого» бензинового G 63 (2 650 кг).

На підставі недавніх заявок на реєстрацію товарних знаків в Відомство інтелектуальної власності Європейського союзу, схоже, Mercedes готує версії електричного G-класу EQG 560 і EQG 580. Цікаво, що компанія зареєструвала EQG в EUIPO ще в 2016 році, тобто робота ведеться вже досить давно.

Раніше НВ писав, що в травні 2021 інженери Mercedes вивели на тести електричний позашляховик EQS. Автомобіль повинен надійти в продаж вже в кінці цього року або в першій половині 2022.

Як і в попередніх випадках, спійманий прототип як і раніше носить звичайний чорно-білий камуфляж і підроблені панелі кузова. Однак не можна не відзначити схоже дизайнерське виконання фар у седана EQS і позашляховика.

Зовнішність салону збігається з попередніми шпигунськими зображеннями інтер'єру, які показують технічно завантажений салон і екран MBUX Hyperscreen.

Mercedes заявляє, що високопродуктивний EQS стане «позашляховиком майбутнього», тому очікується, що він отримає більшу частину футуристичних рис флагманського седана Mercedes EV.