Дозвольте громадянам швидко пересуватись країною і бути продуктивними! Я знаю, що стан більшості автодоріг цього не дозволяє. Залізниць теж. Тож дозвольте, будь ласка, літати.
Наприклад, цього тижня виникла виробнича необхідність дістатися з Одеси до Дніпра. Варіант з авто не розглядав узагалі з відомих причин. Один з рекомендованих авіаваріантів пролягав через Стамбул і Тель-Авів, вимагав 12 годин і коштував біля $1000.
Тож нічого не залишалось як купити тиждень тому останній купейний квиток на нічний потяг Одеса-Дніпро. Тепер рахуємо: залізничний квиток коштував 335 грн. Я провів у потязі 11 годин. Я був готовий купити авіаквиток за 1000−1500 грн, долетіти за годину і заплатити ще 1000−1500 грн за нормальну ніч у готелі.
Але через державну підтримку монополії приватного авіаперевізника, ми не маємо такої можливості (дякую державі за турботу про мої сімейні заощадження), що призводить до, м’яко кажучи, неоптимального розподілу ресурсів (мовою економістів).
Між Ріо і Сан-Пауло (бразильські аналоги Одеси і Дніпра) є 92 рейси п’яти авіакомпаній в день. З поправкою на розмір міст, між Одесою і Дніпром мало б бути 9 авіарейсів день. Ситуація з залізничними квитками сигналізує великий попит у цьому напрямі.
Українська державо, дай, будь ласка, можливість бути продуктивним і допомогти тобі досягти омріяних 7% зростання в рік. Дозволь, будь ласка, літати. Як наприклад, у Малайзії, де гаслом приватної low-cost авіакомпанії AirAsia (яка конкурує з державною Malaysian Airlines) є Now Everyone Can Fly — Тепер Кожен Може Літати. Будь ласка, дозволь конкуренцію на ринку внутрішніх авіаперевезень! Дякую.
Текст опубліковано з дозволу автора
Приєднуйтесь до нашого телеграм-каналу Мнения НВ