Позвольте гражданам быстро передвигаться по стране и быть продуктивными! Я знаю, что состояние большинства автодорог этого не позволяет. Железных дорог тоже. Позвольте, пожалуйста, летать.
Например, на этой неделе возникла производственная необходимость добраться из Одессы в Днепр. Вариант с авто не рассматривал вообще по известным причинам. Один из рекомендуемых авиавариантов пролегал через Стамбул и Тель-Авив, требовал 12 часов и стоил около $1000.
Поэтому ничего не оставалось, как купить неделю назад последний купейный билет на ночной поезд Одесса-Днепр. Теперь считаем: железнодорожный билет стоил 335 грн. Я провел в поезде 11 часов. Я был готов купить авиабилет за 1000−1500 грн, долететь за час и заплатить еще 1000−1500 грн за нормальную ночь в гостинице.
Но из-за государственной поддержки монополии частного авиаперевозчика, мы не имеем такой возможности (спасибо государству за заботу о моих семейных сбережениях), что приводит к, мягко говоря, неоптимальному распределению ресурсов (на языке экономистов).
Между Рио и Сан-Пауло (бразильские аналоги Одессы и Днепра) есть 92 рейса пяти авиакомпаний в день. С поправкой на размер городов, между Одессой и Днепром должно быть 9 авиарейсов день. Ситуация с железнодорожными билетами сигнализирует большой спрос в этом направлении.
Украинское государство, дай, пожалуйста, возможность быть продуктивным и помочь тебе достичь вожделенных 7% роста в год. Позволь, пожалуйста, летать. Например, в Малайзии, где лозунгом частной low-cost авиакомпании AirAsia (конкурирующей с государственной Malaysian Airlines) является Now Everyone Can Fly — Теперь Каждый Может Летать. Пожалуйста, позволь конкуренцию на рынке внутренних авиаперевозок! Спасибо.
Текст опубликован с разрешения автора
Присоединяйтесь к нашему телеграм-каналу Мнения НВ