Ймовірно, у машини буде мінімум дві модифікації: топова M240i xDrive 230i.
Компанія повідомила, що її рядна «турбошістка» буде розвивати 374 к.с. замість нинішніх 340. Двигун поєднується з восьмиступінчастою коробкою Steptronic Sport і інтелектуальним повним приводом з M-диференціалом на задній осі.
Ще один прототип має пару круглих патрубків. Ймовірно, це версія 230i. З чуток, її забезпечать дволітровою «турбочетвіркою» від Toyota Supra. Салон BMW поки не показує, але вже відомо, що він буде оформлений приблизно як у передньопривідного седана другої серії.
Зі зміною поколінь жорсткість кузова на кручення збільшилася на 12%. Крім того, дводверка істотно розширили обидві колії і попрацювали над її аеродинамікою — підйомна сила в передній частині зменшилася на 50% в порівнянні з машиною попередньої генерації. У числі опцій обіцяні спортивне рульове управління із змінним зусиллям і адаптивне M-шасі з електронно-керованими амортизаторами.
Виробництво нового купе BMW 2-ї серії стартує в кінці цього літа, відповідно, прем'єри можна очікувати в найближчі тижні. Чи збережеться в сімействі кабріолет — велике питання, оскільки до цих пір журналісти не бачили жодного прототипу.
Повноцінний спорткар BMW M2 переживе зміну поколінь не раніше 2022 року.
Раніше НВ писав, що кросовери BMW X3 і iX3 незабаром з’являться на китайському ринку, автомобілі можна вже побачити в документах Міністерства промисловості та інформаційних технологій країни.
Строго кажучи, на фото — китайські версії кросоверів, але моделі для глобального ринку будуть виглядати майже так само.
Радіаторна решітка зберегла приблизно ті ж розміри, але її «ніздрі» тепер візуально суміщені - в дусі інших новинок. Змінилися обидва бампера, головні фари і задні ліхтарі. X3 xDrive30i до того ж отримав масивні трапецієподібні випускні патрубки замість вузьких круглих, а iX3 обзавівся імітацією дифузора.
При цьому варто відзначити, що обидва автомобілі на цих фото мають обвіс M Sport і затемнені елементи, що входять до «нічного» пакету.