Франция спасет мир

Заголовок амбициозен. Но он предполагает сотрудничество всех развитых и развивающихся стран в процессе озеленения технологий будущего

Изабель Дюмон,
посол Франции в Украине

Изменение климата представляет собой огромный вызов для нашего выживания. Новое поколение, к которому я принадлежу, должно будет решительно погрузиться в зеленую проблематику, новый образ жизни, который преимущественно предстоит еще изобрести. Немало направлений работы уже осваиваются, среди них введение в действие в 2015 году закона Об энергетическом переходе для зеленого роста, а также историческое подписание Парижских соглашений в 2016 году. Как и все, я испытываю уважение к изобретателям и инженерам, которые на профессиональном или любительском уровне конструируют будущее, предлагая решения, позволяющие новым поколениям жить в более стабильном мире.

Чтобы поощрить инновационные проекты, направленные прежде всего на переход к устойчивым источникам энергии, биоразнообразия и на энергетическую эффективность, министерство окружающей среды, энергетики и моря в сентябре 2016 года запустило первый французский публичный бизнес-инкубатор Greentech Verte.

Целью этого бизнес-инкубатора, расположенного в стенах Национальной школы мостов и дорог, а также восточной части Парижа, являются наработки более устойчивого и ответственного будущего посредством развития 49 молодых стартапов экологического направления. Поддержка таких стартапов заключается в предоставлении финансовой помощи в размере € 150 тыс. на этапе подготовки к запуску, в обеспечении на период от шести месяцев до 1 года потребностей в оборудовании, а также в профессиональной подготовке и консультациях экспертов. Наиболее инновационные из проектов, начатых в этом бизнес-инкубаторе, получат дополнительные € 500 тыс.

В рамках этого же проекта француз Ксавье Ниель стал инициатором создания крупнейшего в мире бизнес-инкубатора стартапов — Station F, который 29 июня открыл президент Франции Эммануэль Макрон. Этот комплекс, расположенный в здании бывшего железнодорожного депо вдоль рельсов парижского вокзала Аустерлиц, создан для того, чтобы предоставить молодым предпринимателям возможности для развития инновационных проектов. Сопровождение стартапов происходит в рамках международных программ, в числе которых, например, Facebook и Vente-Privée и т. д.

Многочисленные инициативы, начатые во Франции как в государственном, так и в частном секторах, заслуживают, чтобы о них узнали во всем мире. Я надеюсь, это будет способствовать изобретению мира завтрашнего дня. Вот пять зеленых технологий, рожденных современной Францией,— по моему мнению, самых перспективных и востребованных во всех странах мира.

Система Hydrelio, разработанная компанией Ciel&Terre, позволяет использовать водные поверхности, а именно промышленные или загрязненные водоемы, для получения солнечной энергии. Спроектированные этой компанией плавающие солнечные электростанции предназначены для аграрного производства, добычи ископаемых или даже туризма и позволяют оптимизировать использование территорий. Разработанная компанией Ciel&Terre (город Лилль) система является настоящей технологией будущего и отвечает требованиям чистой, надежной и безопасной энергии. Ее уже успели оценить в Англии, Южной Корее и Японии.

В 2010 году Lyon Confluence стал первым во Франции районом, сертифицированным WWF как территория устойчивого развития. Это и есть урбанизация, которая происходит с соблюдением требований охраны окружающей среды и биоразнообразия. Это настоящая научная лаборатория под открытым небом по разработке различных практик в области устойчивого обустройства территорий, а также образец города XXI века во Франции. Данный урбанистический проект, который реализовывали в течение нескольких лет во французском городе Лион, позволил восстановить район Lyon Confluence, расположенный на краю Лионского полуострова. Вместо прежней заброшенной промзоны Lyon Confluence на глазах превращается в весьма динамичный экорайон, в котором проходят многочисленные культурные события, такие как Ночи звуков или Биеннале современного искусства. Развитие транспортных систем с низким уровнем загрязнения окружающей среды, большое количество зеленых площадок, возведение домов с положительным энергобалансом, а также развитие технологии озеленения крыш для оптимизации температурного режима зданий характерно для этого экорайона.

Среди французских инноваций в сфере greentech также представлен весьма симпатичный проект под названием Sea Bubble: речные катера на электрическом ходу. Речь идет о новом экологическом транспортном средстве, изобретенном мореплавателем Аленом Тебоу совместно с его шведским партнером Андерсом Брингдалом. Занимая промежуточное положение между лодкой на подводных крыльях и автомобилем, это совершенно новое транспортное средство также является чистым, самодостаточным и экологичным. Катер поднимается примерно на 50 см над поверхностью воды и пролетает над ней. За созданием этого инновационного проекта стоит желание улучшить качество воздуха в городах и противодействовать изменению климата. Он также позволяет переосмыслить организацию передвижения по городу, полагаясь на дальнейшее развитие экологических и электрических транспортных альтернатив. В сентябре 2017 года парижане примут участие в тестовых рейсах нескольких Sea Bubble по Сене. Лондон, Сан-Франциско, Детройт, Майами, Дубай, Сингапур и Бангкок уже заинтересовались французскими “пузырьками”.

1 июля президент Франции Эммануэль Макрон открыл новую железнодорожную линию скоростного сообщения (LGV) Париж—Ренн. На сегодня поезда остаются эффективным транспортным средством с точки зрения энергопотребления, поскольку выделяют незначительный объем парниковых газов. Запуск двух новых линий LGV во Франции, соединяющих Париж и Ренн (365 км) менее чем за полтора часа, а Париж и Бордо (567 км) — за два часа, это не только технологический успех, но и шаг вперед в сближении территорий и развитии мобильности. Эта проблематика не является исключительно французской, а значит, этот проект также заинтересует наших соседей. В частности, линия Европейский восток, которая со временем объединит Париж с Братиславой и Будапештом транзитом через Германию, была спроектирована на основе использования возобновляемого сырья.

Дальнейшее развитие возобновляемой энергии зависит от способности накопления и хранения такой энергии. Одно из таких решений заключается в спаривании солнечных или ветряных энергоблоков с аккумуляторными батареями, позволяющими накапливать произведенную ими энергию. Это направление сейчас активно развивается благодаря усилиям энергетиков со всего мира. Французская компания Engie, например, приобрела 80% калифорнийской компании Green Charge Networks, занимающей ведущие позиции в области систем хранения энергии.