Toyota Yaris Hybrid — пять причин купить и две причины этого не делать
Компактный гибрид с отличной динамикой, приятной управляемостью, впечатляющей экономичностью и доступной ценой (от 584 тыс. грн). Бежим покупать? Или есть нюансы?
Я не очень люблю маленькие машинки. И гибриды мне редко нравятся. В общем, поначалу все играло против Toyota Yaris Hybrid. От тест-драйва я ничего особенного не ждал.
Когда настал день начала теста, я и вовсе приуныл.
Представил себе все в мрачных красках. Впереди маячила неделя черепашьей езды на маленькой машинке, в которую с трудом влезем я, мой рюкзак с 13-дюймовым «макбуком» и пара бутылок минералки (и те, вероятно, в багажнике). Да, Yaris — самая продаваемая Toyota в Европе, но европейцы ж известные зануды.
Ну вот будет повод стряхнуть пыль со своей машины, на которой я, признаться, езжу довольно редко.
Прибыв на встречу с пиарщиком Toyota, я испытал новый шок — Yaris Hybrid, который мне давали на тест, оказался красного цвета.
Ну все, неделя окончательно потеряна, решил я. Маленькая красненькая машинка… как раз то, что нужно для такого бегемота, как я.
В общем, я сел в машину, поехал в сторону дома и… всю дорогу промчался с открытым ртом.
Yaris оказался совершенно не таким автомобилем, как я представлял.
Точнее, некоторые заранее выставленные претензии подтвердились, но большинство моих заочных негативных впечатлений развеялись.
Больше того, Yaris Hybrid оказался самым интересным автомобилем бренда Toyota, который я пробовал за последнее время.
Просто откровение, а не автомобиль, я вам скажу. И вот почему.
