Для тех, кто везде успел. Тест-драйв гибридного кроссовера Volvo XC60
Рассказываем свои впечатления о премиальном среднеразмерном кроссовере с гибридной силовой установкой на 340 л. с.
В автомобильном мире бренд Volvo занимает особое место.
Все без исключения модели шведского производителя давно ценятся из-за своего качества, надежности, внимания к мельчайшим деталям и, конечно, безопасности.
В этом смысле Volvo можно сравнить с Mercedes-Benz. Но, в отличие от этого бренда, Volvo никогда не стремился выделяться в потоке больше остальных и демонстрировать всем свой характер.
Правда, если раньше хотя бы некоторые из этих машин были доступными для «простых смертных», после окончательного перехода компании под крыло китайского концерна Geely — Volvo безвозвратно шагнул в «премиум».
Сегодня ценник новых автомобилей этого бренда в нашей стране начинается от $40 тыс. А стоимость кроссовера, который побывал у нас на тесте лучше и вовсе не называть вслух.
Но об этом несколько позже, а пока, встречайте, — гибридный XC60, в одном из лучших своих исполнений.
Внешний вид
Конечно, разговоры о дизайне автомобиля — это дело вкуса.
Но в случае с новым XC60 довольно сложно представить портрет человека, у которого внешность этой модели оставила бы негативное впечатление.
В силу своих габаритов среднеразмерный кроссовер выглядит не настолько изящно, как родственные седаны Volvo S60 и S90. Зато в сравнении со слегка сплющенным XC40 и огромным XC90 этот автомобиль идеально подходит под описание современного городского паркетника.
